撰文：余宗達 Daco
圖片：PR Technology
堪稱是全球Time Attack年度盛會的WTAC世界單圈挑戰賽2019年活動終於隆重登場了！由PR Technology打造且在去年一舉成為WTAC賽史上第一輛「1分19秒」冠軍車的「老Porsche」968，就算全車設定維持不變、就算今年對手陣容更堅強更來勢洶洶，不過最速單圈表現不跌反升從原本「19秒尾」進步到「19秒頭」，以0.548秒之差再度刷新單圈紀錄，充分展現「薑是老的辣」本色…….
驅動模式採用FR設計的Porsche 968，就算原廠過彎極限明顯不如新款4WD四驅車種，就算本身已是停產25年的老車，但在PR Technology超創意又超猛的重度改造之下，不但引擎更換號稱是全球「最猛四缸」式樣、最大馬力從1500hp起跳的「Thor」Racing Engine，舉凡變速箱、底盤、懸吊甚至車體與空力都跳脫原廠窠臼完全採用正統競技設定，高速極限、攻彎戰力絕對不遜時下最新車款，去年最速單圈跑出1分19秒825不但首度在Pro Class最高級別稱冠，同時更WTAC最速單圈紀錄推進到1分19秒之內！今年雖一樣搭配「最佳伙伴」也就是擁有主場優勢的澳洲專業車手Barton Mawer，不過車輛設定大致維持原樣，頂多只是細部設定與外觀彩繪有變更而已！
相較之下，包括「鎚頭鯊」MCA S13 Silvia、「最猛戰神」Lyfe Motorsport R35都有長足精進，尤其是WTAC「四冠王」也就是Titan Racing Lancer EVO今年又正式復出，個個都是動力千匹以上而且還有超大下壓力的「單圈怪獸」，也讓這輛「老Porsche」賽前壓力極大！拜車輛擁有極高妥善率同時車手充分展現賽道高熟悉度之賜，整個實戰過程可說無懈可擊，最速單圈不但是全場唯一跑進1分19秒大關，更以0.548秒之差再度稱霸Pro Class組同時刷新最速紀錄！而「鎚頭鯊」MCA S13 Silvia則以1分21秒867再度屈居亞軍，賽前大熱門的「四冠王」Titan Racing Lancer EVO即使名列第三，不過車手更換業餘級別的Kostinken Pohurokov，卻以1分26秒324成績問鼎次級Pro AM組王座，讓操刀者Titan Racing拿到WTAC的第五冠！ 
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