改裝市場


絕對「最純種」改裝!Mercedes W201 190E稀有「AMG」御用猛改  

TEXT:余宗達 Daco

PHOTO:Piper Motorsport

Mercedes,同樣都衍生出高性能道路版與DTM賽車式樣,也同樣讓經典老車迷大流口水的德系名駒,相較於頻頻出現重改式樣的BMW E30,俗稱「霸告」的Mercedes W201 190E基於Sedan穩重又內斂的造型設計,拿來豪改的案例卻少之又少,標榜專用的升級套件當然也屈指可數,對於想要愛車大添性能本色的性能派車主來說,既然改裝部品難尋,不如將改裝觀點逆向思考,以原廠AMG「御用改」的手法依舊可以猛改又改猛,就像這輛Piper Motorsport操的「老霸告」一樣……

BMW E30之所以可風靡經典老車界的原因,就是有第一代M3與DTM賽車道路版的性能雙加持,與其有瑜亮情節的Mercedes W201 190E當然也是如此!當時在Mercedes還沒收購AMG的時空背景之下,基於對應積極參賽的DTM德國房車賽規範之故額外再灌注了動力名廠Cosworth的性能基因,使得W201 190E推出2.3-16、2.5-16 EvolutionⅠ之後,再衍生出性能更猛、造型更兇的2.5-16 EvolutionⅡ,加上本身又讓Mercedes拿下1995年德國DTM房車賽年度車手、製造商雙料年度冠軍,也一舉成為「霸告」車迷心中的性能圖騰。對於僅限量生產502輛同時身價暴翻數倍的它,車迷有幸入手的機率可說難上加難,以一般版190E來臨磨,當然是最能圓夢又最實際的作法!

一般190E要臨摹成2.5-16 EvolutionⅡ,小寬體的外觀並非難事,上身改裝版的仿包就可造就出和本尊相同的0.29低風阻表現,不過動力就完全沒可能了,畢竟這顆Cosworth強化的M102.992四缸引擎,可不是有錢就買得到!對此,操刀者Piper Motorsport基於血統純正的改造原則,於是特別上身W204 C63 AMG的M156 6.2L大排量引擎同時還追加機械增壓系統,動力輸出絕對有凌駕2.5-16 EvolutionⅡ的超強表現!為讓整體車輛設定有更高系能化演出,變速箱一併移植W204 C63 AMG的7G-Tronic七速字牌式樣,舉凡差速器、懸吊、煞車甚至儀錶板也一併看齊。全車改造過程雖說繁瑣,不過性能本質絕對可堪稱是190E最強、最猛又血統最純正的強化式樣!