TEXT：蔡至兼 Chien
於2017年發表的Swift Sport，是Swift的性能版，也是SUZUKI最自豪的作品，同時該車系在玩家眼中可是C/P值相當高的掀背小鋼砲，然而原廠卻將TOYOTA Vitz GR當作假想敵，為了提升戰鬥力，預計在2019年第三季推出更為強悍的Evolution版本，據說最大馬力可是高達190hp。根據了解，以現行Swift Sport為基礎的Swift Sport Evolution，車長和軸距均同為3,890mm、2,450mm，但在外擴的前後輪拱、大型後擾流尾翼與18吋輪圈等改變下，車寬與車高則分別變成1,775mm、1,500mm，當然更為誇張的空力套件，與中出雙排氣尾管的配置下，Swift Sport在它面前倒成為溫馴的小綿羊。此外為了提升性能，原廠也施以大量輕量化工程，舉凡引擎蓋、車頂據說都將採用碳纖維材質，因此整體車重又減輕了30kg為960kg。至於車艙鋪陳嚴格來說與Swift Sport大同小異，差別應該只限於細部修飾罷了。
當然Swift Sport Evolution的重點肯定在動力方面，搭載代號K14C的BoosterJet 1,373c.c.直列四缸直噴渦輪引擎，但調校後功率從從原本的140hp/5,500rpm、23.5kgm/2,500-3,500rpm提升為190hp/5,800rpm、25.5kgm/2,500-3,500rpm，足足增加了50hp/2.0kgm左右，不過樂趣為優先的設定，只有六速手排變速箱一種選擇，看來那些常言「進手排我就買」的網民們，這下你們恐怕要乖乖掏錢出來買了。基本上Swift Sport本身已經是殺氣騰騰，駕控樂趣度也非常高，但冠上Evolution後果真完全不一樣，不過對Swift Sport Evolution有高度興趣者恐怕還得等上一年，因為它預計於2019年第三季才在日本上市，左駕版恐怕要等到2020年之後，至於台灣是否會引進…說實在目前都還說不準，所以還是先以Swift Sport過過癮吧！
