TEXT：蔡至兼 Chien
以現在引擎的技術，2.0L心臟加個渦輪隨便就是300hp馬力起跳，這已經是稀鬆平常的事情，但技術掛帥的HONDA卻不滿足，甚至有意在2019年推出史上最強的Civic Type R，據說將會是馬力超過400hp的EVO版。今年十月HONDA高級品牌ACURA發表NSX競技版NSX GT3 EVO後，等於是將自家性能技術完整地展現在世人面前，不過這只是HONDA的策略起點，畢竟這是無法在一般道路上行駛的賽車，而接下來的計畫才更貼近市場，那就是2019年將推出史上最強的Civic Type R EVO，不僅性能大幅提升，就連誇張的空力套件也隨車附上，而這款車的訴求算是能在道路上盡情享受樂趣外，只要稍作輕度改裝就能下場比賽。
至於Civic Type R EVO有什麼樣的重點?話說於「綠色地獄」以7:43.8單圈成績擊敗宿敵VW Golf GTI Club Sport S，並稱霸紐柏林北賽道最速前驅車的Civic Type R，可是HONDA當前性能的第二把交椅，動力搭載1996c.c.直列四缸渦輪增壓引擎的Civic Type R，320hp/6500rpm馬力與40.8kgm/2500-4500rpm扭力輸出，但冠上EVO後可就宛如吃了大力丸，在相同的機械結構下獲得至少400hp的馬力，且HONDA工程團隊有意藉由調校激出引擎的潛力，因此會以500hp為開發目標。此外引擎蓋、前後保險桿、車門、後尾廂門乃至車頂都採碳纖維材質，前後20吋輪圈、大型尾翼、兩張紅色桶型賽車座椅都會是標準配置，比起Civic Type R肯定更具殺氣，絕對會讓車主心中立刻有了優越感。不過Civic Type R是由英國生產，那麼Civic Type R EVO在哪裡誕生呢?雖然推測是由MODULO或者MUGEN代為操刀，但兩者所專精的長處不同，極有可能是外觀交由MODULO負責，MUGEN則專注於動力性能。至於Civic Type R EVO有沒有機會現身台灣?可能性恐怕不高，畢竟身價將超過新台幣400萬，若有也僅止於貿易商少量引進吧!
