滿滿的好，卻總是被遺忘。KIA SORENTO試駕  

七人座，在國內一向都是讓人又愛又恨的車款。愛的是國人傳統觀念中，仍舊喜愛全家出遊的和樂氣氛；恨的是，七人座車款選擇不多，不是太商務就是第三排僅供觀賞，龐大的車身也讓市區停車較為不便。
不過，現在台灣七人座SUV選擇比起之前多出不少，包含有之前備受關注的SKODA KODIAQ，以及與更之前上市的MAZDA CX-9，再加上本次試駕的KIA SORENTO，都屬於七人座SUV產品。這也不禁讓人想著，是不是七人座SUV的春天真的來了？

不管是不是春天，對你來說，你覺得七人座SUV應該具備什麼條件？我認為最重要就是舒適的第三排空間，畢竟會選擇七人座SUV的用戶，就是真的有七人座需求，不是那種偶爾來一下就可以滿足。

對於第三排來說，我認為舒適的定義很廣泛、也很嚴苛，除了最基本的充裕空間之外，也得有足夠置物處，最好還能有冷暖皆宜的空調設備。
用這樣的標準來看，KIA SORENTO的表現並不差，其2780mm軸距看起來普普通通，但第三排其實並非小到懷疑人生的那種，我170cm的身高坐進去還不會頂天碰前，更別說其第三排甚至還有可調風量的半獨立空調系統(設有獨立鼓風機與壓縮機，但溫度跟隨前座設定。)。

此外，SORENTO的第三排左右兩側也還有不算小的置物空間與獨立置杯架，座墊也不是"放"在車體上，維持了一定高度，讓雙腿不需要高聳彎曲，可以保持與正常型態不會有太大區別的坐姿。

當然，如果說第三排已經能有這樣的表現，那第二排自然只會更好，比起軸距更長、身型更大的SKODA KODIAQ與MAZDA CX-9，我認為KIA SORENTO在空間部分並沒有顯出任何弱勢。
再一次的當然，MAZDA CX-9仍是現行此級距空間表現上的王者，但別忘了，CX-9可是一輛身長超過5米的龐大SUV，市區移動與停車不是那樣方便。
你說車長超過5米是什麼概念？就是跟BMW 7系列一樣啦！你才知道SORENTO的身型其實真的很適中。

所以，得佩服KIA的產品設計功力，居然可以用比對手更短的軸距，就創造出不亞於對手的空間表現。
說起設計功力，其實很多人對韓國車還停留在過往那種廉價印象，但實際上你若能親自走一趟展示間，你就會發現其實韓國車的質感絕非當年。

以SORENTO來說，貴為品牌SUV旗艦的它，在座艙細節上的考究相當到位，按鍵與各項皮質的觸感/用料都具有十足質感，中控佈局也符合用戶直覺，若是看著試駕車的黑內裝不滿意，原廠還提供深棕色內裝供選擇。

肯定的，你一定看到中控上方那影音系統螢幕似乎有點小。嗯~我也這樣覺得，而且功能也比較基本簡單，還是全英文介面啊~沒關係，仿間音響店都能提供改裝服務，螢幕尺寸與功能馬上升級。若不想花錢改裝，原廠的"小"螢幕其實也提供了倒車顯影功能，基本辨識度與實用性還是OK的。

除了中控螢幕比較小之外，另一點可能會讓你抱怨的，就是原廠已在今年七月推出了小改款車型(台灣尚未導入)，主要變化在於外觀部分，包含有KIA招牌的四點式霧燈，以及家族化的水箱護罩與下氣壩，前後燈組也做了一點更動。
按照KIA的在台規劃，想要見到小改款SORENTO還需要一段時間，畢竟這是KIA重返台灣後重新推出的產品，短時間內不太可能再次放出新車款，所以說喜歡七人座SUV的人，還是趕緊去看看SORENTO吧，不會讓你失望的！

啊～好像忘了提試駕感受。
單就我個人而言，我認為SORENTO開起來就像是"非常舒適"的SPORTAGE，再用另一個講法形容，會像是軸距變長的豪華版HYUNDAI SANTA FE。
確實，SORENTO的底盤與SANTA FE有著千絲萬縷的關連，但畢竟軸距較長、又多了個第三排，再加上品牌與產品定位客群不同，SORENTO駕駛起來會比SANTA FE更多了些豪華質感，那種豪華質感是很讓人滿意的，畢竟七人座SUV，舒適才是真的。

而雖說國人甚至是全球現今對於柴油車的熱度都降低許多，但SORENTO仍舊提供2.2升CRDi柴油引擎，並搭配六速手自排與四輪傳動設備。
以七人座SUV的標準來看，我認為SORENTO這種搭配是很適切的，畢竟柴油引擎的強悍低扭特性，能夠很好的對應七人座SUV的高車重與高載重用路環境，且這具2.2升CRDi柴油引擎的動力數據達200hp/45kgm，要拉動2噸上下的SORENTO可說輕而易舉。

SORENTO提供了ECO節能、Normal一般以及Sport運動三種模式，我會比較建議使用Normal一般模式，此模式下的SORENTO最為好開，ECO會讓加速顯得有些疲軟，Sport除了讓變速箱延後換檔之外沒別的作用，而且身型龐大的SORENTO雖然轉向性還不錯，但車身動態反饋非常明顯，絕對不是適合在彎中快開的車。

說到底，SORENTO從裡到外都是一款適合大家庭使用的優質SUV，它低調、內斂，所呈現的產品力似乎不會讓你留下太多印象，但卻又能很好的滿足你的各項需求。
同時，總代理也很聰明的選擇了台灣消費者在意的安全配備，例如盲點偵測、後方車側警示等，此外還有諸如全景天窗、電動尾門等會很有感的豪華配備，雖然中控影音系統那螢幕真的有點小、功能也較基本，但整體說來配備還是十足夠用。

所以說，SORENTO的問題是什麼呢？第一當然是KIA這個台灣人普遍不愛的品牌，關於這點我也沒什麼好說的，只能說大家有空還是去好好了解產品才是真的；第二是目前僅有柴油動力可供選擇，加上海外已推出小改款，對於消費者的吸引力或許較低。

另外，台灣的七人座SUV市場原本就不算太大，現今又有SKODA KODIAQ以及MAZDA CX-9這兩個強敵上下夾擊，SORENTO很容易消失在消費者的選擇清單內。
當然，這不是SORENTO產品上的問題，而是環境所迫。所以對於七人座SUV有興趣的朋友，真心建議您有空去KIA展間看看SORENTO，反正這個級距的產品並不多，多看一款車不會花你太多時間的。