在整個重機市場中「全地形」算是佔比較小的機種,不過仍有一群死忠的玩家樂此不疲,而日昨所發表的Suzuki V-Strom 650XT ABS屬於2017年小改款機種,除了外觀上的改變外,動力和配備亦有所調整,更重要是打出新台幣42.8萬元的售價,對買家而言非常實惠。
屬於Suzuki旗下「全地形」機種相當熱銷的V-Strom 650XT,2017年式屬於小改款機型,最大特徵在於過去左右雙燈設計由下分離所取代,乍看之下頗有性能旗艦「隼」的味道,同時LED後尾燈也增加行車辨識度。此外三段可調風鏡高度增加9mm,為了讓騎士更便利,座高也下修5mm為835mm,藉由導入人性化的元素讓更多人能輕鬆體驗V-Strom 650XT。
動力方面搭載645c.c V-TWIN雙缸水冷引擎,在導入全新噴射系統加上60多項零組件修改,最大馬力從68.6ps/8,800rpm提升為70.7ps/8,800rpm,扭力輸出更從6.12kgm/6,400rpm小幅調漲至6.32kgm/6,500rpm,當然這樣的調整下仍可輕鬆通過歐盟四期環保法規,並提供騎士絕佳的功率輸出。
另外,除了V-Strom 650XT也將TCS循跡防滑系統列為標配,共有一般模式、雨天模式與關閉三種選擇,而Suzuki Easy Start System一鍵啟動智能開關與Low RPM Assist低轉輔助系統,都有助於騎士輕易操作V-Strom 650XT。
2017 Suzuki V-Strom 650XT規格
引擎:水冷四行程90度V型雙缸
供油方式:電子噴射
缸徑×行程:81×62.6 mm
排氣量:645c.c.
壓縮比:11.2:1
最高馬力:70.7ps/8,500rpm
最大扭力:6.32kgm/6,500rpm
傳動方式:往復六檔
前煞車:310mm雙碟+ABS
後煞車:260mm單碟+ABS
軸距:1,560mm
座高:835mm
車重:216kg
油箱容量:20L
售價:新台幣42.8萬元
2017 Suzuki V-Strom 650XT特點
無內胎鋼絲框
馬力扭力提升
低轉輔助系統
一鍵啟動智能開關
TCS循跡防滑系統
標配把手護弓、引擎下護板