2017大魯閣N35卡丁三耐夜賽激情登場  

大魯閣卡丁車場自開始於傍晚舉辦夜間N35三小時耐力賽後，廣受卡丁迷好評，而2017年首場三耐夜賽於5月13日舉行，共吸引19支隊伍參賽，今年度兩場耐久賽參賽隊伍數都勝過往年，證明有越來越多人投入卡丁車運動的行列。
本日的N35卡丁三耐為本年度該系列的第二場比賽，而且自下午約五點起跑，自白天跑到黑夜，由於從傍晚起跑，氣溫較為涼爽所以廣獲參賽者好評，超過了過去幾年每站的平均隊伍數量，而且本次又有更多的新面孔參賽，證明有越來越多朋友接觸該項賽事，體驗賽車樂趣。

不過有機會與實力搶上頒獎台仍是幾支由熟面孔組成的隊伍，包括有第一站的前三名軍「TEAM DREAMERS」、「嫑嫑隊」、「GOGO POWER FIGHTER」與「Challenger」全部再度參賽，另外，由日本卡丁愛好者組成的「TEAM RBR」也沒有缺席，可說自2016年以來的全勤獎，成績也有越跑越好的趨勢，另外「RUSH趕路」、「KJS」、「Alex Racing Team」也相當具有實力，這幾支隊伍勢必又要展開一場激烈廝殺。當然，我們CARLINK鏈車網在梁富裕長期參加之下，上場也加入了主編 郭正浩，而本次再加入執行編輯 程志熙，組成了完全由本公司人員組成的車線媒體隊伍。

經過排位賽後，本站只有兩位選手參加的「GOGO POWER FIGHTER」順利拿到竿位〈三耐最低參賽要求為兩位，可由其中一人跑兩棒，但不可連續〉，二到六名分別為「TEAM DREAMERS」、「Challenger」、「Just Race」、「TEAM RBR」與「RUSH趕路」，傳統強隊「嫑嫑隊」則只排到第11，可見還是有許多好手仍未被完全挖掘，且第一名跟最後一名的秒差僅有1.5秒，該賽事競爭之激烈輕易可見。

CARLINK的排位成績？嗯，在15名之後，不提了...

下午約四點45分，三小時耐久賽正式起跑，一夜大雨後地面仍有些微溼，「GOGO POWER FIGHTER」與「TEAM DREAMERS」皆順利帶開，「Challenger」、「Just Race」與「RUSH趕路」則幾乎同時搶進前三個彎，之後「TEAM DREAMERS」超過「GOGO POWER FIGHTER」，「Challenger」也順勢跟上，整體而論前段班雖互有競爭但還算平和。

而中、後段的廝殺就相當激烈，幾乎在每個彎都有人見縫插針，硬卡硬擠，碰撞、打滑失控不斷，相當火爆，過去很少有一開賽就如此激烈的，大會也因此對一些發生不當碰撞的隊伍祭出判罰，必須在進站換手時進行罰秒，增加進站時間，但也因此埋下了後面賽事更多的不確定因子。

到了第一次進站換手時段果然出現狀況，由於本次初次參賽者較多，同時場上廝殺激烈，不少隊伍的第一棒選手沒有在規定時間內進站換手，或是未按照大會指示進站，也因此影響了工作人員對於其他車輛停等時間的計算〈每一次進站換手都必須停滿兩分鐘才能出發〉。
結果原本進站前暫居第二的「TEAM DREAMERS」似乎被誤判停了超過兩分鐘，出站後掉到第11，而「TEAM DREAMERS」發現後也提出申訴，但結果得必須到比賽結束後才能判斷，此時「TEAM DREAMERS」只能盡可能的往前追趕。

此狀況顯示大魯閣現場工作人員對於突發狀況的應變能力較為不足，而不少車手更呈現對於賽事規則不熟悉的狀態，希望這一切都能在下場有所改善。

而在完成第一次換手後，「RUSH趕路」、「TEAM RBR」與「Just Race」一度佔據前三名，「嫑嫑隊」此時也摸上第五，開始進入頒獎台競爭圈，至於中、後段仍是一場混戰，但激烈程度已不像第一棒那樣瘋狂。在此同時，天色也漸漸變暗，第二棒接近換手前就已經開始進入夜戰模式。

終於，第三棒選手登場，「RUSH趕路」、「Just Race」暫居前兩位、「GOGO POWER FIGHTER」則在第三，「嫑嫑隊」也越追越近，「GOGO POWER FIGHTER」同樣持續追擊，比賽剩下5分鐘左右進入最後白熱化階段，「GOGO POWER FIGHTER」已經搶回領先，「TEAM RBR」追過「Just Race」暫時卡進頒獎台席次，沒想到在直到最後一分鐘內，「嫑嫑隊」竟然連追兩隊，在最後兩個彎超過了「TEAM RBR」爭到第三，「TEAM RBR」上頒獎台的希望又得等到下回在挑戰，此時，疑似停站時間被誤判的「TEAM DREAMERS」也一路追到了第六。

而我們CARLINK最後一棒為實力最強的梁富裕JASON，但卻被分到全玩家公認的爛車12號，JASON只能靠著過人技巧將單圈維持在51秒左右，並成功追趕過一個名次，讓總成績從第17位上升到16。
賽後大會針對「TEAM DREAMERS」停站誤判事件展開調查，最終確定「TEAM DREAMERS」因誤判多停了將近兩分鐘，在經過與原完賽前三名車手進行商議後，以及在所有選手無異議下，「TEAM DREAMERS」獲得平反，將多停的兩分鐘還原，逆轉成為冠軍，「嫑嫑隊」被擠出前三。最終前三名為「TEAM DREAMERS」、「GOGO POWER FIGHTER」與「RUSH趕路」。

本次比賽雖有美中不足，但仍十分精彩，而大魯閣卡丁車場也在事後立即檢討疏失，並於隔日發出公開聲明，對所有參賽選手致歉，將持續針對各項細節予以改進與精進，以求未來舉辦賽事能夠更加公平、公正。

CARLINK選手參賽心得

梁富裕 JASON
不得不承認，這些年來，這個北台灣最具規模的大魯閣卡丁賽車場不斷孕育出更多、更新甚至更年輕的優異車手！
看著這些前仆後繼的車手不斷創單圈、奪獎杯，只是更加證明「台灣有更多值得培養的好車手」，但始終一直沒有一個像樣的養成制度，甚至是一個由國家深入輔導或是興建的合法標準賽車場，唉~這老掉牙的議題就不說了！對於N35三耐，大家玩得開心最重要，你說是唄！

郭正浩 MARCO
第二次參加大魯閣的卡丁三耐，當然已經沒有上場那種對於場地的不熟悉以及體力問題，還有同事的加入組成完整公司隊伍，心裡感受與上場其實差別滿多，擔任第一棒的時間內更以零失誤完成任務。
但相對的，在整體表現更好的狀況之下，整體排名卻更不如上場，其實並不是我們慢，而是同場競技的對手實在太快。
這樣也好，表示我們還有更多努力(減肥)的空間！

程志熙 JASPER
這是我第一次接觸耐久賽，也是事隔多年後再次回到卡丁賽場上。變的是年紀與體重，不變的是心態和熱情。最大吃虧我想是對於場地的不熟悉，前後相加不到半小時的練車讓我上場後花了些時間摸索。
雖然排位賽成績還不差，但前面提到的生澀讓我在幾番拼搏中沒掌握好車輛極限，失去了耐久賽車手最該把持的節奏，相比兩位前輩少了穩定度。
言而總之這是一次很棒的體驗，我會好好調適面對下一回合賽事。