MAZDA上一代轉子車型RX-8自從在2012年停產之後，至今沒有任何後繼車款推出，主要在於轉子引擎的本身特性讓它無法合乎全球各地市場越來越嚴苛的油耗與排汙法規。
但對於MAZDA來說，轉子引擎就代表著MAZDA，雖然研發的過程相當困難，但MAZDA依舊沒有放棄。
MAZDA研發與技術總監Kiyoshi Fujiwara表示，轉子引擎由於先天上的設計問題，確實無法達到現行任何排汙油耗法規的標準，因此若想要再一次的推出轉子引擎，勢必得把整個轉子引擎重新做設計才行。
Kiyoshi同時表示，MAZDA從來沒打算放棄轉子引擎，直至現在仍有專門的研發團隊在進行各項開發，首要目標便是讓RX Coupe這樣漂亮的一台車能夠實際量產。
此外，由於電池組可能佔據太多的重量，Kiyoshi也說雖然加入一個電動馬達會讓目標容易達到，但MAZDA暫時不考慮在下一代RX車款上採用電池動力，即便是混合動力也不可能。
目前靠著翻轉現有的轉子引擎本體並加上置於頂部的渦輪增壓器與重新改良供油系統，MAZDA在研發上已經取得了極大進步，但距離量產上市還需要點時間。
MAZDA的所有工程師與設計師都熱愛著轉子引擎與運動化跑車，這是無庸置疑的，MAZDA全體員工都會把轉子引擎量產化做為第一目標。
Kiyoshi肯定的告訴我們。
