Audi參與德國聯邦交通部、巴伐利亞省以及相關供應鏈大廠合作計畫「Digital Motorway Test Bed數位化道路實測平台」，該計畫主要是在紐倫堡東部和慕尼黑北部之間的A9公路，進行一系列的piloted driving無人自動駕駛技術測試，希望能提昇無人自動駕駛車輛對於環境的感知，包括道路、氣候、交通狀況等資訊監測，乃至車輛與車輛之間的Car-to-X數據交換技術，進一步實踐piloted driving無人自動駕駛技術的可行性。
「Digital Motorway Test Bed數位化道路實測平台」可分為6個計畫，其中的三項著重於道路環境和數位建設精準度的提昇，包括將測量的單位縮小至厘米、改變護欄、標示看板的製造材質，更易於系統辨認，如此可以更精確的掌握橋墩、路標甚至是道路標線等細微環境，而不受惡劣天氣的影響；而這些實際測量的參數和資料，也將與HERE HD Live圖資系統結合，提昇導航圖資的精度。
其餘的3個計畫，著重在車輛資訊交換上。透過LTE-V的行動通訊交換技術，即便在高速的行駛狀態中，仍可進行車輛與車輛、車輛與環境間的訊息傳遞，構成「車隊化」的行動模式，同時掌握車流量，以更適宜的動力和速度減少碳排量和油耗。更重要的是，採用車與車直接互聯的LTE-V行動通訊交換技術，即使在無手機訊號的地方，仍可透過與路上的車輛直接聯繫交換資訊，多方訊息來源，對各種交通狀況的共容性更高，即便在不同區域或國家，仍可順利運作。
AUDI AG自動駕駛負責人Alejandro Vukotich表示：「『Digital Motorway Test Bed數位化道路實測平台』讓我們一窺未來移動方式的面貌，與基礎建設和相關產業的整合，我們將有機會把未來的科技導入量產，搭載於Audi車系上，並在真實世界中實現，而測試的結果證明了我們真的能讓車輛研發技術與交通基礎建設獲得同步的進展！」
