撰文：劉家岳 Jason換裝MQB平台的全新世代VW Caddy Maxi已經在四月份展開預售，並預計在即將到來的第三季就會正式在台灣發表！而福斯商旅則是在海外市場持續推出不同車型來壯大產品線，繼商用Cargo版本以及露營休閒取向的California之後，再推出跨界風格的Caddy PanAmericana來搶市！
在跨界蔚為車壇顯學的當下，就連輕商旅（LAV）也不能置身於這股風潮之外，Caddy PanAmericana的誕生算是繼承了前代Caddy Alltrack的衣缽；不過跟前段提到的兩個車型不同，Caddy PanAmericana比較像是偏重外觀設定的差異，而不是使用機能面上的區別。
目前的Caddy PanAmericana有Cargo跟Life兩種不同版本，分別是基於Caddy Cargo跟七人座的Caddy Maxi打造而成，外觀統一換上頗具跨界風格的黑色塑料水箱罩、輪拱與前後保險桿，後照鏡蓋跟後尾燈也都施以黑化處理。同時車頭車尾添加了霧銀下護板來突顯越野性格，車身周圍則是多了PanAmericana字樣來強調本車的獨特身份，而這些改變都是為了呼應車名PanAmericana本身為泛美公路的冒險精神，
至於內裝部分，Cargo版就跟Caddy Cargo一樣為兩人座加上貨倉的佈局，載重能力達679kg；Life版就比照Caddy Maxi Style等級的配備水準，但擁有Pinestripe座椅、真皮排檔桿、金屬踏板以及PanAmericana字樣的專屬腳踏墊，配備等級不俗。
動力上就Caddy PanAmericana同樣提供116hp的1.5TSI以及122hp的2.0TDI兩種汽柴油動力可供選擇，雙動力都有六速手排跟DSG 7速手自排兩種變速箱配置，不過4Motion四輪傳動則是柴油專屬；在主動安全上，Caddy PanAmericana一樣搭載了IQ.Drive駕駛輔助系統，ACC主動車距巡航、Front Assist前碰撞輔助與Lane Assist車道維持等功能都不缺席。
由於Caddy PanAmericana甫在海外發表，目前還不能確定該車是否有機會導入國內，不過車迷們也不用擔心，因為新世代的Caddy Maxi即將在七月中就會上市，有提供1.5TSI以及2.0TDI兩種動力設定，首批限量200台還有早鳥優惠價；而據了解台灣福斯商旅也已經將Caddy Cargo還有Caddy California等不同車型送測，雖然沒有鬆口是否會導入國內販售，但機率應該不低就是了。
