撰文：詹智仁 Jason每年各國家或單位協會甚至媒體，都會舉辦有關汽車的相關評選項目，最終得出年度最佳風雲車或該級距贏家，而這回由外媒Road＆Track所舉辦的2020年度最佳性能車中，HYUNDAI Veloster N竟然擊敗眾多超跑，包含世代相當新穎的PORSCHE 911(992世代)！或許你會跟我有一樣想法，這是"葉佩雯"舉辦的比賽嗎？憑什麼一輛韓國性能掀背可以擊敗眾多一線跑車？Road＆Track為了要消除你我心中的共同疑問，其實總共撰寫了一篇超過八千字的文章，在此附上（連結），有興趣的朋友們可以去看看。
其實內文中包含了入選的11輛車，包含了Mazda Miata RF（MX-5）、HYUNDAI Veloster N、TOYOTA Supra、LEXUS RC F Track、BMW M2 Competition、LOTUS Evora GT、NISSAN GT-R Nismo、PORSCHE 911 Carrera S、Chevrolet Corvette、McLaren 600LT以及LAMBORGHINI Huracan EVO等各車輛的試駕心得以及所行經的路線，最後才評選出年度最佳性能車款。
總體看來，其實Road＆Track的評比標準，絕非是以"快"為最終目的，畢竟從對手名單看來，無論是百公里衝刺或賽道單圈計時Veloster N絕對都不是最出色的，就論開起來的"爽度"來說也不一定佔有幾分贏面，但最終Veloster N依舊是最佳勝利者。
其實他們還考慮到了車輛歷史，其中像是NISSAN GT-R或LOTUS Evora GT都屬於舊世代產品，而除此之外還將實用性、駕乘體驗甚至是售價都列入考量當中，對於Veloster N他們認為有一個近乎所有人都能負擔的售價，且論實用性來說也沒有問題，更是會讓多數駕駛者開車時，嘴角能不自覺散發出笑容而不是恐懼。
再者他們說Veloster N是一輛表現非常出色的前驅車，同時也不像PORSCHE 911或Chevrolet Corvette背著歷史包袱，車名會永遠流傳不會消失，相對之下Veloster N追求的是更純粹的駕駛樂趣，且兼具日常使用等功能。當然我們只是擷取重點內容告訴各位，若你還是對於Veloster N獲選這樣的結果無法釋懷，真心建議去看看超過八千字的原文，相信你也會跟我一樣被說服的。
