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保時捷2024前三季收入、利潤與數量皆下滑,將在第四季全力以赴,仍確認2024全年財測目標!  

保時捷股份公司 (Porsche AG)2024 年前三季營運表現如預期,充滿挑戰的經濟環境和產品陣容的全面革新,對第三季末的主要數據產生些許影響。儘管如此,在整體大環境未顯著惡化的前提下,保時捷仍確認 2024 全年財測目標。保時捷前三季的集團銷售額為 285.6 億歐元(去年同期:301.3 億歐元),集團營業利潤達 40.4 億歐元(去年同期:55.0 億歐元),集團銷售報酬率為 14.1%(去年同期:18.3%),汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元(去年同期:33.9 億歐元)。

+保時捷維持穩定發展態勢,確認2024全年財測目標

  • 2024 年前三季:集團營業利潤達 40.4 億歐元,集團銷售報酬率為 14.1%。
  • 保時捷產品陣容的全面革新邁入最後階段:繼 Panamera、Taycan 和 911 之後,純電 Macan 已即將開始交車。包含 Cayenne 在內的六款車型系列中,已有五款完成改款。
  • Lutz Meschke:「如同賽道般,財政年度也有快慢之分。我們將在第四季全力以赴,衝破終點線,再創佳績。」
  • 儘管面臨全球挑戰,保時捷仍確認 2024 全年財測目標。

保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示:「如同賽道上存在速度快慢不同的路段,財政年度的表現也並非一成不變。第三季的表現確實如預期般,為 2024 財政年度中較為趨緩的時期,但我們已做好準備,預計在第四季加速衝刺,全力奔向終點線。基於目前的季度數據和我們對今年剩餘時間的預期,我們有信心達成全年目標,再次證明即使面對挑戰,保時捷依然保持穩健的財務狀況和高獲利能力。」前三季,每股普通股收益為 3.03 歐元(去年同期:4.32 歐元),每股特別股收益為 3.04 歐元(去年同期:4.33 歐元)。

保時捷近年來積極推動產品陣容的全面革新,在短短幾個月內,完成五款車型的改款作業,打造近年來最新穎的產品陣容,為未來幾年的市場發展奠定堅實基礎。 Cayenne 即為最佳例證,這款於 2023 年底推出的車型,在 2024 年前三季的銷售成長 21%。此外,繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後,全新純電 Macan 也已於今年開始交車。

前三季的總交車數為 226,026 部(去年同期:242,722 部)。Meschke 表示:「中國市場的需求,正面臨結構性轉變。此外,全球電動車轉型的速度,也較預期緩慢。因此,我們正積極重新審視產品線和生態系統,以及預算和成本狀況,目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」保時捷將持續專注於「價值勝於數量(value over volume)」的策略,精準調整供需平衡,特別是在持續面臨挑戰的中國市場。

保時捷維持穩定發展態勢,確認 2024 全年財測目標。2024 年前三季:集團營業利潤達 40.4 億歐元,集團銷售報酬率為 14.1%。

審慎應對挑戰,維持穩健財測目標

保時捷持續面臨諸多挑戰,包括嚴峻的總體經濟環境、地緣政治的緊張局勢、中國市場的變化、新車型推出後的供應鏈壓力,以及通膨造成的成本上升。儘管如此,保時捷仍同步大力投資於創新、數位化、永續發展、未來產品和服務的開發,以及品牌和客戶滿意度。儘管整體環境充滿挑戰,但保時捷再次確認 2024 全年財測目標——前提是整體大環境沒有顯著惡化。這尤其適用於總體經濟風險,例如額外進口限制和關稅的實施。財測目標基於以下數據:

• 銷售額:390 億至 400 億歐元

• 銷售報酬率:14% 至 15%

• 汽車業務淨現金流:7% 至 8.5%

• 汽車業務 EBITDA 利潤率:23% 至 24%

• 純電動車佔比:12% 至 13%