在美國賭城拉斯維加斯舉行的CES 2023現場，Hyundai斯推出了一款名為「e-Corner System」的電子線控轉向技術，並應用在Ioniq 5純電動車上，可以在不可思議的極小空間內，將車輛停妥於極為狹窄的停車格內，比特技「甩尾停車法」更犀利，而且任何人都能勝任、都辦得到！因為四個輪胎都可以進行90度垂直轉向，所以路邊停車只是其中一個功能，原地360度迴轉都不是問題，至於國道高速鑽車縫這種「後輪主動轉向系統」就能辦到的簡單差事，e-Corner System更顯得輕鬆自在（影片連結 https://www.youtube.com/watch?v=3Isz0XgBsIg）。e-Corner System乃是一個結合線控煞車、線控轉向、避震器、輪轂馬達於一體的模組化結構，而且每一個輪胎都是如此，既然看到「輪轂馬達」這四個字，這意味著 e-Corner System乃是純電動車專屬架構，燃油車沒機會請不要來亂！因為此機構完全不能使用一般車輛的傳動軸結構，至於已經存在的市售電動車也無法配置，因為目前罕有車輛配置輪轂馬達，畢竟目前的輪轂馬達功率依然偏低、價格依然偏高！這意味著 e-Corner System實際應用在市售車的時間還早！
但是 e-Corner System絕對值得期待，不只是太酷了，而且非常實用，簡直就是停車場的神兵利器，也可說是女性車主的福音！之前Rivian R1T曾表演「原地360度迴轉」神乎其技（ 影片連結 https://www.youtube.com/watch?v=7BkxjHkOvYY ），不過設計關鍵在於四輪+四馬達獨立扭力控制，只能應用在越野路面，與 e-Corner System的四輪90度轉向的設計概念完全不同，不可混為一談。
▲Rivian R1T
