撰文：劉家岳 JasonBMW身為MotoGP的賽事合作夥伴，旗下車款（目前為M3／M4 Competition與M5 CS）一直以來都是二輪頂級賽事的Safety Car，這樣的合作關係同樣延續到了MotoGP旗下的純電動車級別MotoE World Cup上，由M GmbH打造的i4 M50即將在取代現行的i8，以純電性能車的身份成為純電二輪錦標賽的新任安全車！
在這邊稍微解釋一下MotoE World Cup的賽事概況，電動二輪賽事同樣有排位賽跟正賽，不過由於受限電池電量的因素，正賽只有十圈左右，整個賽季也只有七站的規模。另外跟MotoGP賽車是由各大廠牌各自研發的百家爭鳴情況不同，MotoE是採取統規賽的形式來進行，車輛統一為義大利車廠Energica提供的Ego Corsa，最大輸出來到120kW（160hp）／200Nm，0~100km/h加速少於三秒、極速可以達到270km/h，動力約等同於搭載765cc三缸引擎的Moto2賽車，不過由鋰鐵電池模組的重量較重，馬力重量比反而跟低一階的Moto3比較接近，圈速也差不多。
但當然這篇的重點還是要放在i4 M50身上，這是第一款由M GmbH打造的電動跑車，前後軸各一的電動馬達具備544hp/81kgm的強悍動力，從靜止加速到100km/h只需要3.9秒、跟後驅的M4旗鼓相當！除了動力之外，M GmbH也有針對底盤動態做額外的調校，同時還幫i4 M50配備了M IconicSounds Electric聲浪模擬器，讓由好萊屋配樂大師Hans Zimme操刀的專屬聲浪賦予駕駛額外的感官刺激。
目前i4 M50在歐洲等主要市場要等到11月才會開始交車，不過MotoE安全車版本會搶先在8/15開跑的MotoGP奧地利大獎賽前亮相。在台灣市場方面，i4已經展開了預售活動，只要5.8萬就可以搶先取得預定資格，不過i4的車系編成跟預售價都還沒有確切的資訊傳出，但應該年底前就會在台上市。
