撰文：詹智仁 Jason隨著日益嚴苛的法規要求，電動化已經成為汽車產業中不可逆的趨勢，不僅傳統車廠正努力轉型，更有許多非造車起家的產業想搶食這塊大餅，繼先前Apple蘋果宣佈將跨入電動車產業後，中國手機大廠小米與華為也都紛紛想加入，而近期同樣造手機的OPPO似乎也準備進軍開戰了？
相信多數台灣消費者，對於中國手機品牌OPPO肯定不陌生，但實際他們早期是以生產MP3、MP4與DVD等影音撥放器為主，而後才慢慢跨足智慧型手機產業，至今已成為中國四大一線手機品牌之一，且不僅如此，OPPO實際上隸屬於中國BBK步步高電子集團的品牌，BBK旗下還有如Vivo、RealMe與OnePlus等品牌，儘管彼此都各自營運，但若全部銷量加總的話，BBK的銷售量甚至可以輕鬆超越韓國大廠三星，由此可證OPPO絕非紙上談兵，而是絕對有能耐（銀彈）能跨足汽車領域的大企業。
根據外媒報導，OPPO雖還沒有汽車領域相關部門成立，更沒有對外公開宣示將跨足汽車產業，不過近期卻聘請了一批汽車設計師與工程師團隊，同時還與電池製造商CATL會面，各項作為似乎都間接應證了OPPO正在”準備”這件事，更何況OPPO在車聯網等相關技術，涵蓋包含車輛通訊、影像處理甚至車載充電等，已經累計超過3000項專利，這些可都是未來設計與製造電動車的堅實後盾。
不過隨著中國多家非汽車本業的公司，近年一窩蜂的跨入電動車領域，再加上原有的中國電動車自主品牌興起，於此同時在當地的TESLA又因”煞車失靈”事件鬧得沸沸揚揚，更讓外界產生安內攘外的觀感與質疑。或許對消費者而言未來有更多選擇是件好事，再加上電動車的技術成本的確會比燃油車低，但要說手機大廠造的車會比傳統車廠成熟，或許在短時間是很難達成的事，想想TESLA當初還不是被戲稱為裝了輪子的平板，因此要將電動車造的好還是必須多累計兩把刷子才行，而關於OPPO後續消息我們也會持續追蹤掌握。
