TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Bentley、FastR在堪稱全球最艱險爬山賽、有Into the Cloud「衝向雲端」美稱的美國PPIHC派克峰賽事之中,繼拿下全球最速量產車、最速SUV兩項頭銜之後,英倫豪車名廠Bentley日前發佈將在今年賽事再試圖締造第三項紀錄,那就是以自家Continental GT3猛改版賽車挑戰Time Attack 1組別的最速紀錄!究竟這車戰力有多猛?勝算又有多少?看文下文就知道了……全球專門在詭譎山路所進行的爬山賽百百款,不過在美國Pikes Peak山區開戰的PPIHC「派克峰」賽事,憑藉本身擁有本身競賽距離長達19.9公里,同時還擁有多達156個彎型角度、通過速度完全大不同的多元彎道,而且從起點到終點全程高度落差更有4301公尺之多,加上本身打從1916年開賽迄今更堂堂邁入第105屆,不但是美國最悠遠、最經典的Hillclimb賽事,更是全球聖堂級的爬山賽指標,自然也成為展現車廠技術、車手膽識的最佳平台!英倫豪車名廠Bentley本身形象雖咋看與派克峰爬山賽格格步入的,不過在2018、2019接連以Bentayga W12、Continental GT締造PPIHC最速SUV、最速量產車的記錄之後,日前也特別宣布今年不但要重返PPIHC賽事而且還將以特製的Continental GT3賽車挑戰Time Attack 1組別的最速紀錄!而其最大靠山除了負責賽車製作的M-Sport,另外就是幫Bentely創下前兩項紀錄同時還是PPIHC「三冠王」的Rhys Millen。眾所周知,PPIHC不分組最速紀錄目前乃是純由隸屬Umlimited最高組別、車輛動力採純電設計的VW I.D.R.所締造7分57秒148,而次級Time Attack組別最速紀錄由駕駛Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport的Davis Donner在去年所締造的9分36秒559,以Continental GT3賽車來說,受到FIA GT3車輛規範限制就有600hp左右實力,要是M-Psort將動力封印全解開,想破紀錄的機率可說逼近滿點!Bentely此次之所以想再造紀錄的主因,並不是再次宣揚本身競技科技或性能基因,而是為了日後市售車款預先進行所謂Renewable Fuel再生燃料的測試!以PPIHC海拔高度落差多達4301公尺而且還有多彎道的特性,絕對是最佳平台。而Bentley是否如願?等到6月27號PPIHC 2021正式開戰就知道了…..