TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Scuderia Cameron Glickenhaus、Pipo Moteurs
今年即將成為全球Endurance Race耐久賽頂規組別的LMH（Le Mans Hypercar），即使吸引不少車廠放話加入，其中更包括暌違已久的Ferrari，不過搶先報名卻是屬私人小車廠規模的SCG（Scuderia Cameron Glickenhaus）！本身除了推出007 LMH賽車版，同時也將衍生採三座椅配置且限量24部的007C道路版，日前SGC透露其馬力峰值將超越LMH賽車版來到1400hp之譜，代表全球車壇道路神獸也將再＋1了…….
比起全球能讓消費者叫出名號的車廠，由美國導演James Glickenhaus成立且縮寫採SGC的Scuderia Cameron Glickenhaus，即使規模、資本甚至營業獲利都小了不少，本身也只生產純種賽車與性能跑車兩種，不過積極參與Endurance Race長時間耐久賽類型的Le Mans、Nurburgring ADAC等賽事，還曾一度締造6分42秒的「綠色地獄」單圈秒數，知名度卻也傲視非主流車廠領域！基於FIA、ACO與IMSA等賽會將耐久賽頂級車輛規格從淪落曲高和寡的LMP1，大幅變更成製作成本更低廉的LMH（Le Mans Hypercar）型態，一貫作風雖偏好高話題的噱頭性，基於這個賽制變更更符合本身廠方屬性也搶在眾家車廠之前宣告加入，頓時也讓其大幅獲得曝光度。
而其選定征戰LMH賽事戰駒則是全新設計的SCG 007S賽車版，不過為了籌措龐大的參賽費用，本身還透露將再生產25輛符合歐、美、日等國道安法規的007C道路版，道理就像早先的004S與004C一樣！實際只有24輛會對外發售的它，外觀設計和007S賽車版一樣都經過風洞測試，空力表現號稱是擁有Le mans 24H正統賽級水準，而一樣採用CFRP材質＋Dry Carbon製程的車體安體安全性更勿庸置疑，更何況座艙又是Carbon Fiber Mono Block碳纖單體式樣，目前在也只有McLaren、Koenigsegg之類的頂尖車廠才可比擬！既然是道路版本就代表動力不受賽車規範限制，原本最大馬力在670hp、由賽車引擎名廠Pipo Moteurs製作的3.5L V8雙渦輪引擎轉移到SCG 007C身上，沒有進氣口徑限制、沒有增壓轉速限制之下，最大馬力將暴增到1400hp之譜，光這個數字再加上可合法掛牌上路，就足夠吸引大票多金車迷青睞！據SCG廠方表示，堪稱最新道路神獸的007C將在今年英國FOS進行曝光首秀，其實力是否真為如此，屆時各位車迷迷就可知道了……
今年即將成為全球Endurance Race耐久賽頂規組別的LMH（Le Mans Hypercar），即使吸引不少車廠放話加入，其中更包括暌違已久的Ferrari，不過搶先報名卻是屬私人小車廠規模的SCG（Scuderia Cameron Glickenhaus）！本身除了推出007 LMH賽車版，同時也將衍生採三座椅配置且限量24部的007C道路版，日前SGC透露其馬力峰值將超越LMH賽車版來到1400hp之譜，代表全球車壇道路神獸也將再＋1了…….比起全球能讓消費者叫出名號的車廠，由美國導演James Glickenhaus成立且縮寫採SGC的Scuderia Cameron Glickenhaus，即使規模、資本甚至營業獲利都小了不少，本身也只生產純種賽車與性能跑車兩種，不過積極參與Endurance Race長時間耐久賽類型的Le Mans、Nurburgring ADAC等賽事，還曾一度締造6分42秒的「綠色地獄」單圈秒數，知名度卻也傲視非主流車廠領域！基於FIA、ACO與IMSA等賽會將耐久賽頂級車輛規格從淪落曲高和寡的LMP1，大幅變更成製作成本更低廉的LMH（Le Mans Hypercar）型態，一貫作風雖偏好高話題的噱頭性，基於這個賽制變更更符合本身廠方屬性也搶在眾家車廠之前宣告加入，頓時也讓其大幅獲得曝光度。而其選定征戰LMH賽事戰駒則是全新設計的SCG 007S賽車版，不過為了籌措龐大的參賽費用，本身還透露將再生產25輛符合歐、美、日等國道安法規的007C道路版，道理就像早先的004S與004C一樣！實際只有24輛會對外發售的它，外觀設計和007S賽車版一樣都經過風洞測試，空力表現號稱是擁有Le mans 24H正統賽級水準，而一樣採用CFRP材質＋Dry Carbon製程的車體安體安全性更勿庸置疑，更何況座艙又是Carbon Fiber Mono Block碳纖單體式樣，目前在也只有McLaren、Koenigsegg之類的頂尖車廠才可比擬！既然是道路版本就代表動力不受賽車規範限制，原本最大馬力在670hp、由賽車引擎名廠Pipo Moteurs製作的3.5L V8雙渦輪引擎轉移到SCG 007C身上，沒有進氣口徑限制、沒有增壓轉速限制之下，最大馬力將暴增到1400hp之譜，光這個數字再加上可合法掛牌上路，就足夠吸引大票多金車迷青睞！據SCG廠方表示，堪稱最新道路神獸的007C將在今年英國FOS進行曝光首秀，其實力是否真為如此，屆時各位車迷迷就可知道了……
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