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新廠徽上身再加兩種插電式混合動力!大改款PEUGEOT 308發表  

撰文:郭正浩 Marco

選在3月18日發表308,雖然有點可惜,不過全新大改款的PEUGEOT 308,在發表之後還是帶給眾人滿滿期待,不僅採用品牌全新廠徽,更首度導入了PHEV插電式油電混合動力系統,配合原有的汽柴油動力,建構成完整產品線。

大改款308是PEUGEOT品牌在更換新LOGO之後推出的第一款產品,自然也用上了全新廠徽,配合之前在小改款3008上已經出現過的點陣式水箱罩,以及師牙LED日行燈,形成十足霸氣的車頭扮相,同時高階車款還提供矩陣式LED頭燈組,而車尾部分則與3008類似。

相較於車頭的讓人驚艷,內裝方面大改款308似乎就少了點驚喜,整體維持品牌強調的 i-Cockpit 座艙設計,與現行508頗為類似,包含雙幅式小盤徑方向盤、上抬數位儀表等,當然各項細節都做得更加細緻,同時原有的排檔桿設計已取消,改用按鍵式搭配換檔撥片的設計,除了更具未來感之外,倒也符合308的動感鋼炮氣息。

在動力部分,除了原有的 1.2 升三缸汽油以及 1.5 升四缸柴油之外,首次新增名為Hybrid 180 及Hybrid 225的兩款混合動力車型,並都採插電式設計,兩者均為過往的1.6升四缸汽油渦輪引擎搭配81kW電動馬達而來,利用引擎調校不同造就不同出力峰值,可純電行駛里程都落在60km左右。

而在配備方面,新世代車款自是一應俱全,包含車道維持、主動式巡航、盲點偵測、360環景等均提供,甚至還有半自動變換車道、彎道時速控制等高階輔助駕駛功能,以308定位來看表現相當出色。至於空間表現上,拜加大的車體平台之賜,行李箱具有412升容積,後障版下方另提供28升存儲空間,後排座椅平放時最大容量為1323升。

根據原廠規劃,大改款308預計在今年第二季就會在歐洲正式上市。台灣方面,總代理寶嘉聯合正積極與原廠洽談引進可能,但目前考慮到208被腰斬的過往,全新308是否能順利導入還是未知之數。