雖然很多媒體說因為疫情關係讓民眾出現報復性購物心態，但汽車業從業員工可能得提早因應寒冬的到來了。長期幫國際車代工生產族組裝的荷蘭VDL Nedcar就表示，新一代Mini Countryman將不再委外生產，BMW預計將產能移回自家產線。
由於車廠車系龐雜，加上地緣關係，汽車界有許多專門替原廠生產組裝汽車的工廠，來自荷蘭的VDL Nedcar便是在業界相當具有規模的一家工廠。過去他們長期替DAF，Volvo，Smart，三菱與MINI代工。
VDL擁有330,000平方公尺的廠區，員工人數來到4500人，年產量可以達到20萬輛，等於台萬車市年產量的一半。然而即便VDL近年來持續更新產線與導入自動化生產設備，但Mini還是沒有提出準備改裝產線生產二代Countryman的要求。BMW表示，VDL是長期合作的夥伴，其品質也相當穩定，但由於疫情關係，集團決定不再委外生產。但VDL仍會持續生產現行車款，直到改款。而除了荷蘭外，Countryman也在印度、馬來西亞與印尼等地委外生產，預計這些地區的產線也會收掉，全部由BMW自家產線分攤。VDL表示，衝擊是必然的，目前他們仍盡一切努力改善製程與節約成本，希望不要發生大輛裁員的事情發生。看來疫情所帶來的經濟衝擊還持續醞釀發酵中。
由於車廠車系龐雜，加上地緣關係，汽車界有許多專門替原廠生產組裝汽車的工廠，來自荷蘭的VDL Nedcar便是在業界相當具有規模的一家工廠。過去他們長期替DAF，Volvo，Smart，三菱與MINI代工。VDL擁有330,000平方公尺的廠區，員工人數來到4500人，年產量可以達到20萬輛，等於台萬車市年產量的一半。然而即便VDL近年來持續更新產線與導入自動化生產設備，但Mini還是沒有提出準備改裝產線生產二代Countryman的要求。BMW表示，VDL是長期合作的夥伴，其品質也相當穩定，但由於疫情關係，集團決定不再委外生產。但VDL仍會持續生產現行車款，直到改款。而除了荷蘭外，Countryman也在印度、馬來西亞與印尼等地委外生產，預計這些地區的產線也會收掉，全部由BMW自家產線分攤。VDL表示，衝擊是必然的，目前他們仍盡一切努力改善製程與節約成本，希望不要發生大輛裁員的事情發生。看來疫情所帶來的經濟衝擊還持續醞釀發酵中。
