若非馬蹄形水箱罩與鮮紅的Bugatti廠徽，您絕對會誤認為這是一輛全新的賓士集團奢華品牌Maybach！但這輛車究竟是什麼新玩意？原來是一輛有點年紀的2010年Bugatti Galibier「五門駝背」概念車，定位其實和Porsche Panamera「潘仔買啦」相當接近，因二者為同集團豪華+性能品牌的關係，所以只要採用共用底盤策略，其實很快就可以將Bugatti Galibier推上市售第一線。但說穿了，Bugatti Galibier其實只是為了這個法國B品牌與其標誌性的W16引擎找出路，這或許會成功，但也勢必會重疊到同集團Bentley與Porsche的客群，最終就是自相殘殺而已！因此Bugatti Galibier之全新計畫始終沒有被實踐。此外，Porsche並沒有因為Panamera而大紅大紫，最終讓Porsche賺大錢並順利讓股票掛牌上市的關鍵，還是在於Cayenne等休旅車型，如此一來Bugatti Galibier更沒有執行的絕對必要，或許W16引擎超奢華休旅車可以考慮，但沉重的動力與更笨重的SUV車體，光想到碳排、油耗、高污染等問題，就覺得這種車一推出來，立馬會被環保人士X到翻掉！對品牌形象很傷，乾脆不要搞。
因為「吃這個也癢、吃那個也癢」的關係，Bugatti Galibier一擺就是十幾個年頭過去了，但是當Bugatti Tourbillon V16 Hybrid於今年6月底問世之後（8.3升自然進氣9500rpm高轉速1000hp、油電綜效1800hp、純電行駛60km），終於燃起了Bugatti Galibier轎跑車之一線生機。（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38438.html）（https://www.lian-car.com/articles/read/38450.html）
其一，V16自然進氣引擎有特色、又美觀、又霸氣，重量也相對輕盈，加上驚人的動力，符合未來10年、20年頂尖燃油引擎龍頭風範。其二，此動力具有PHEV油電加持，符合市區純電行駛零碳排標準，環保與衛道人士沒有理由再GGYY惹！換層峰人士嘻嘻哈哈了！其三，德國力保與力挺使用環保合成汽油的內燃機車款，不受2035歐盟禁售燃油新車之限制，加上VW集團「致力於智利」發展風電永續合成汽油eFuel之研發與生產（由Porsche主導），因此Bugatti Galibier誕生後，包括Bugatti Tourbillon終極跑車，都不會被2035年歐盟內燃機大限給攔阻或絆跌。其四，史上最強旗艦房車品牌Rolls-Royce勞斯萊斯最多最多僅推進至V12引擎，然而Bugatti Galibier一旦吞下V16引擎之後，不就有機會逆襲勞斯萊斯了嗎？是的，V16引擎聽起來就是比V12更威不是嗎？相信有錢人會喜歡、也會想買一輛來玩玩或品嚐，相信法國人很期待這一刻，因為法國車終於有耀武揚威的一天了！但玩來玩去，其實都是德國車廠在操作啦，這就沒什麼好說的，充其量就是不同的德系汽車集團之間的戰鬥。當然，Bugatti Galibier真的不需要1800hp啦！考慮定位、需求、成本、價格等因素，Bugatti Galibier油電綜效馬力只要有1000hp就超級嗆了！也足以踩下賓利與勞斯萊斯。
