撰文：余宗達 Daco取材協力：Eventuri、Renntech
R版「綠色怪獸」以及Mercedes-AMG再衍生定位高一階同時「綠色地獄」最速單圈比「綠色怪獸」再快5.29秒的，就算後續問世的全車系旗艦Black Series版本還沒前往挑戰，但已夠讓車型代號C190/R190的它夠格成為三茫星車迷心中的最高性能圖騰！為進一步拉抬AMG GT全車系的性能本色，堪稱車用進氣大師的Eventuri，日前也推出兼具輕量化、動力提升而且還能大加引擎室熱血氛唯的碳纖Intake System，日前也正式曝光發售…..
Mercedes-AMG搶攻Grand Tourer市場的現役主力AMG GT，即使早在5年前就問世，不過在標準版、S版現身之後又陸續出現C、R、R Pro以及位居最強地位的Black Series等衍生式樣，整個車系發展也呈現無比新意的同時，藉由R版、R Pro在「綠色地獄」德國紐北賽道最速單圈先後跑出7分10秒92與7分4秒63，順利刷新由「前輩」SLS AMG締造7分30秒的Mercedes-AMG最速單圈紀錄，就算搭載M178 LS2新引擎且最大輸出飆高到720hp/800Nm的Black Series尚未在「綠色地獄」發威，卻已夠格也成為三茫星車迷心中的頭號性能指標！AMG GT即使動力輸出、操控極限與性能本色傲視同門車款，同時也和Supercar不分軒輊，但以後天升級的角度而言，本身所配置的進氣系統包括實際效能、外觀鋪陳其實還有再升級空間！
對此，一向專精車輛進氣強化的Eventuri歷經一番研發測試，也於日前正式發表這套包含進氣管、集氣箱與高流量進氣濾芯的強化版Intake System！拜管路口徑明顯擴增而且長度還明顯縮減，搭配同時兼具高濾淨、高流速與進氣量大等三效功能的「香菇頭」濾芯，經過AMG專門強化廠Renntech實際以Dyno馬力機實測驗證，安裝前後居然有＋12～18hp的馬力提升效果！至於攸關加速表現的扭力則可提升10～15 ft-lb（16～20Nm）的進展，區區只在進氣層面做升級而已，這個改裝效果可說十足顯著！除進氣率芯之外的全部材質，都採用Dry Carbon製作工法的CFRP式樣，搭配啞光手法讓各個環節的碳纖紋路更凸顯更清晰，而且製作工法極為細緻完全沒有紋路變形的缺失，根本和競技廠車的高檔做工一個樣，別說Black Series性能版，連AMG GT標準版也能大增性能神車本色…..
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