撰文：郭正浩 Marco由於賽制變更關係，過去利曼的最高組別LMP1將被全新的“Hypercar”組別取代（Hypercar組別僅是暫時名稱，目前尚未有正式官方組別名，以下簡稱為LMH。）。LMH組別預計在2021年正式“上線”，而賽制規定參與LMH組別的車輛，必須在第一個賽季擁有至少20輛的道路販售版本（第二個賽季需要增加到100輛），這與1990年代末期所出現的“GT1”組別極為類似，也因此造就了諸如PORSCHE 911 GT1、TOYOTA GT-One、NISSAN R390等“神級”超跑誕生的契機。
TOYOTA GT-One
而在此新規則之下，目前已有六家車廠或車隊宣布將參與LMH組別，其中車廠代表包含有Aston Martin、PEUGEOT、TOYOTA，以及小型車廠ALPINE，其中Aston Martin已經先行推出市售版“女武神”Valkyrie，而TOYOTA日前發佈的GR Super Sport，則終於在今年度的Le Mans賽場上出現其偽裝測試版本，宣告正式亮相之日已不遠矣。
跟概念版本不同，GR Super Sport測試車採用了敞篷設計，但有一說是TOYOTA將會推出硬頂與敞篷兩個版本，用以滿足年販100輛的需求。而在外觀上，GR Super Sport基本上就是一款Le Mans賽車，該車事實上也確實是以TOYOTA的利曼賽車”TS050”為基礎所打造，測試車手Alex Wurz表示GR Super Sport開起來在許多地方都與TS050幾乎一致，尤其是四輪驅動和混合動力系統，顯見GR Super Sport的可怕之處。
根據目前資料顯示，GR Super Sport將會使用與賽車相同的2.4升V6雙渦輪增壓混合動力引擎，最大出力為986HP。雖然單看馬力輸出似乎不如某些千匹超跑，但GR Super Sport真正的可怕之處在於與利曼賽車幾乎相同的操駕性能，其過彎極限絕對能在市售車中站上前三位置（甚至第一）。當然，在新賽制的規定之下，將會有更多此類“真神”級別的頂尖超跑陸續現身，屆時能在路上看到的話可真是非常幸運啊！
