可以說是千呼萬喚始出來的ŠKODA首款純電休旅ENYAQ iV終於褪下神秘面紗，以真面目示人。而這款車也果真設計感十足，因為他的水箱護罩跟BMW的某些車款一樣，會發光啊！
稍微查了一下資料，ENYAQ iV是ŠKODA建廠125週年以來「首款電動休旅」，但並非首款電動車，首款電動車應該是Citigoe iV。不過能夠未上市就被ŠKODA選進博物館珍藏可見ENYAQ iV還是有其獨特性。
在性能表現上ENYAQ iV有三種電池版本，分別是55 kWh、62 kWh、82 kWh。透過不同調校可以有五種動力表現，分別是146 hp、177 hp、201 hp、261 hp與 302hp。在驅動部分則有後驅與全時四驅。
在續航力部分若選擇55 kWh的入門版，則有340公里的續航力。若採用最高規的82 kWh，則續航力可以來到510公里。至於關鍵的充電時間，若使用專屬快充，38分鐘可將電池充滿80％。若是家用11 kW壁掛充電器，則6至8小時任何版本的電池都可以充滿。
整體內裝風格都與最新的Scala相似，不過ENYAQ iV獨家擁有13寸的觸控螢幕，同時該車也首度應用最新開發的AR擴增實境抬頭顯示器，此外官方也證實ENYAQ iV也將導入遙控倒車功能。
有人會說遙控倒車功能好像有些花俏，但花俏配備不只這些。ENYAQ iV還裝了夜晚亮晶晶的發光水箱護照。發光源來自130顆LED燈泡，在深夜中辨識度十足。不過這高檔貨可不是人人有，目前僅提供Enyaq RS iV與限量1895台的Founders Edition才是標配。
當然想到 ŠKODA就一定得提一下Simply Clever設計小物。在 ENYAQ iV上設計師當然也是得大玩創意。先前提過的可以當放大鏡的刮雪板，現在擺放位置移至後尾廂門上。當然電動車就一定會有充電問題，但下雨或下雪時電纜髒了怎麼辦？
ŠKODA除了附上一雙手套外，還推出一款電纜清潔器，只要將電纜通過內裝海綿的盒子時，上面的泥沙就會被清除乾淨，接著在放進ENYAQ iV專屬的傷藏隔間，一切都能安置定位。這設計也驗證了ŠKODA透過巧思，讓空間先天受限的電動車也能獲得最佳容積，實在厲害！
目前ENYAQ iV已經可以接受預訂，由歐洲市場逐步向外擴展。不過若是要訂購創班人特式版founders Edition的車主，恐得到明年下半年才有機會交車。
稍微查了一下資料，ENYAQ iV是ŠKODA建廠125週年以來「首款電動休旅」，但並非首款電動車，首款電動車應該是Citigoe iV。不過能夠未上市就被ŠKODA選進博物館珍藏可見ENYAQ iV還是有其獨特性。在性能表現上ENYAQ iV有三種電池版本，分別是55 kWh、62 kWh、82 kWh。透過不同調校可以有五種動力表現，分別是146 hp、177 hp、201 hp、261 hp與 302hp。在驅動部分則有後驅與全時四驅。在續航力部分若選擇55 kWh的入門版，則有340公里的續航力。若採用最高規的82 kWh，則續航力可以來到510公里。至於關鍵的充電時間，若使用專屬快充，38分鐘可將電池充滿80％。若是家用11 kW壁掛充電器，則6至8小時任何版本的電池都可以充滿。整體內裝風格都與最新的Scala相似，不過ENYAQ iV獨家擁有13寸的觸控螢幕，同時該車也首度應用最新開發的AR擴增實境抬頭顯示器，此外官方也證實ENYAQ iV也將導入遙控倒車功能。有人會說遙控倒車功能好像有些花俏，但花俏配備不只這些。ENYAQ iV還裝了夜晚亮晶晶的發光水箱護照。發光源來自130顆LED燈泡，在深夜中辨識度十足。不過這高檔貨可不是人人有，目前僅提供Enyaq RS iV與限量1895台的Founders Edition才是標配。當然想到 ŠKODA就一定得提一下Simply Clever設計小物。在 ENYAQ iV上設計師當然也是得大玩創意。先前提過的可以當放大鏡的刮雪板，現在擺放位置移至後尾廂門上。當然電動車就一定會有充電問題，但下雨或下雪時電纜髒了怎麼辦？ ŠKODA除了附上一雙手套外，還推出一款電纜清潔器，只要將電纜通過內裝海綿的盒子時，上面的泥沙就會被清除乾淨，接著在放進ENYAQ iV專屬的傷藏隔間，一切都能安置定位。這設計也驗證了ŠKODA透過巧思，讓空間先天受限的電動車也能獲得最佳容積，實在厲害！目前ENYAQ iV已經可以接受預訂，由歐洲市場逐步向外擴展。不過若是要訂購創班人特式版founders Edition的車主，恐得到明年下半年才有機會交車。
