彿山有名的不只黃飛鴻，第一台中國製的八代Golf也將在這裡出廠。一汽大眾對外發出新聞稿指出，位於彿山的新產線已經準備就緒，車輛也進行是做中，最晚今年第四季MIC的八代Golf就會出現在中國市場上。雖然八代Golf在海外市場詳細資訊已經全部公開，因此上市感覺沒特別了不起。不過除了歐洲地區外，中國是少數擁有產線可以自產自銷八代Golf的國家，同時投產八代Golf也意味著中國已經具備MQB Evo平台生產技術，往後對於48V甚至是純電車在中國都有辦法生產。
先前我們提過由於電動車發展所需的資金極為龐大，因此許多德系車廠不約而同的都找上中國富爸爸，除了分擔開發資金外，中國也握有電池製作中所需的稀有元素，因此無論是雙B或是VAG集團都有跟中國展開合資或合產計畫。當然中國知道這些車廠圖的是什麼，也不甘願平白的送錢給對方。因此在合作協議中都得順帶將電動車產線技術轉移到中國的條款。因此除了BMW iX3在中國首發外，VW也交出了八代Golf的生產技術。由於ＶＷ很早就進軍中國市場，長期耕耘下也獲得相當不錯的市佔率。而一汽大眾先前主要生產基地在東北，但為了迎接最新的八代Golf，在彿山新設了一條全新產線。官方已經證實，未來中國除了一般版本1.5T的引擎外，其他包括1.4T+48V的GTE以及性能指標EA888 evo4的GTi也會聯袂登場。此外官方也強調新的八代Golf將會用上新的連網技術，速率從500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/，可以加快ADAS運算速率與提升車載娛樂系統的效率。不過中國對於部分App仍採管制，因此一汽大眾也勢必在車上灌上新的導航系統等。
先前我們提過由於電動車發展所需的資金極為龐大，因此許多德系車廠不約而同的都找上中國富爸爸，除了分擔開發資金外，中國也握有電池製作中所需的稀有元素，因此無論是雙B或是VAG集團都有跟中國展開合資或合產計畫。當然中國知道這些車廠圖的是什麼，也不甘願平白的送錢給對方。因此在合作協議中都得順帶將電動車產線技術轉移到中國的條款。因此除了BMW iX3在中國首發外，VW也交出了八代Golf的生產技術。由於ＶＷ很早就進軍中國市場，長期耕耘下也獲得相當不錯的市佔率。而一汽大眾先前主要生產基地在東北，但為了迎接最新的八代Golf，在彿山新設了一條全新產線。官方已經證實，未來中國除了一般版本1.5T的引擎外，其他包括1.4T+48V的GTE以及性能指標EA888 evo4的GTi也會聯袂登場。此外官方也強調新的八代Golf將會用上新的連網技術，速率從500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/，可以加快ADAS運算速率與提升車載娛樂系統的效率。不過中國對於部分App仍採管制，因此一汽大眾也勢必在車上灌上新的導航系統等。
