撰文：余宗達 Daco圖片：NATS
全球改裝界邁入2020年第一個年度盛會的TAS東京改裝展於日前隆重謝幕了，即使各家品牌參展車無論改裝顏質、強化手法都可說是一時之選，但依照TAS官方評選標準卻還是有高低之分，而可堪稱得獎老面孔的NATS日本自動車大學校，旗下年輕學生今年再度發揮過人的新奇創意與細緻造工，操刀出一輛Toyota「牛魔王」Supra四代80＋五代A90而且還是全球首見的Spider「敞蓬版」，也順利撼動評審而拿到進口車部門的改裝優秀賞，這也是本身在1997年成立之後，第15次拿到TAS東京改裝展的獎項…..
亞洲改裝界年度盛會的TAS東京改裝展，即使因參展單位絕多數是車廠、改裝品牌與競技車隊致使本身充斥濃厚的商業色彩，但對專門培養日本車界第一線技術人員的NATS日本自動車大學校來說，卻是一個可展現旗下學生卓越的改裝創意、技術工法，同時大力宣揚校方知名度的絕佳場合，於是打從1997年創校開始幾乎年年報名參展之外，憑藉年輕學子大膽又前衛的創意，並輔以不輸正規車廠的精緻造工，也順利成為TAS東京改裝展的得獎常客！繼前兩年都以Suzuki最新「越野小天王」Jimny Mk4為基礎，分別操刀出全球首見的6X6「六驅版」與電動「貨卡版」而拿下東京改裝戰Off Road改裝優秀賞之後，今年為了順利再度染指TAS獎項，今年改裝車展示主角也變為當前改裝炸子雞的Toyota「牛魔王」Supra。
改裝目的不像改裝品牌純粹為了謀取市場商機，而是基於展現本身優異紮實且獨樹一格的教育成果之下，NATS即使採用老一輩也就是引擎與第四代JZA80相同都是2JZ GTE的Soar敞篷版的車台基礎，擁有拉風又獨特的Spider型之餘，外觀包括鈑件與照明燈具卻通通改裝「新牛魔王」GR Supra部品，同時再上身「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem暴龜寬體套件，加上TRD標誌性的散熱孔設計以及車體塗裝、拉花彩繪通通向電影「玩命關頭1」的主角用車看齊，也擊敗大票改裝廠順利拿到進口車部門的改裝優秀賞！或許是食髓知味，NATS今年也同場展出一輛全球首見但基礎車卻是Toyota 86的「東瀛戰神」R35 GT-R「敞蓬版」，當然也讓本身展覽區大量聚集人潮……
全球改裝界邁入2020年第一個年度盛會的TAS東京改裝展於日前隆重謝幕了，即使各家品牌參展車無論改裝顏質、強化手法都可說是一時之選，但依照TAS官方評選標準卻還是有高低之分，而可堪稱得獎老面孔的NATS日本自動車大學校，旗下年輕學生今年再度發揮過人的新奇創意與細緻造工，操刀出一輛Toyota「牛魔王」Supra四代80＋五代A90而且還是全球首見的Spider「敞蓬版」，也順利撼動評審而拿到進口車部門的改裝優秀賞，這也是本身在1997年成立之後，第15次拿到TAS東京改裝展的獎項…..亞洲改裝界年度盛會的TAS東京改裝展，即使因參展單位絕多數是車廠、改裝品牌與競技車隊致使本身充斥濃厚的商業色彩，但對專門培養日本車界第一線技術人員的NATS日本自動車大學校來說，卻是一個可展現旗下學生卓越的改裝創意、技術工法，同時大力宣揚校方知名度的絕佳場合，於是打從1997年創校開始幾乎年年報名參展之外，憑藉年輕學子大膽又前衛的創意，並輔以不輸正規車廠的精緻造工，也順利成為TAS東京改裝展的得獎常客！繼前兩年都以Suzuki最新「越野小天王」Jimny Mk4為基礎，分別操刀出全球首見的6X6「六驅版」與電動「貨卡版」而拿下東京改裝戰Off Road改裝優秀賞之後，今年為了順利再度染指TAS獎項，今年改裝車展示主角也變為當前改裝炸子雞的Toyota「牛魔王」Supra。改裝目的不像改裝品牌純粹為了謀取市場商機，而是基於展現本身優異紮實且獨樹一格的教育成果之下，NATS即使採用老一輩也就是引擎與第四代JZA80相同都是2JZ GTE的Soar敞篷版的車台基礎，擁有拉風又獨特的Spider型之餘，外觀包括鈑件與照明燈具卻通通改裝「新牛魔王」GR Supra部品，同時再上身「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem暴龜寬體套件，加上TRD標誌性的散熱孔設計以及車體塗裝、拉花彩繪通通向電影「玩命關頭1」的主角用車看齊，也擊敗大票改裝廠順利拿到進口車部門的改裝優秀賞！或許是食髓知味，NATS今年也同場展出一輛全球首見但基礎車卻是Toyota 86的「東瀛戰神」R35 GT-R「敞蓬版」，當然也讓本身展覽區大量聚集人潮……
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