安全好料大全配 KIA Sportage GT Line AWD 小改試駕  

Sportage這車型台灣車迷其實不陌生，因為前幾代車型也有導入。不過之所以記憶點如此薄弱，主因是過去主打越野性能，不是那麼好看。再者過去經銷商一換再換，品牌知名度與維修穩定性都被車迷打上問號。

在韓國，KIA與Hyundai 汽車都是同一個集團，因此兩個品牌的車款都是出自德國設計中心的手筆。因此如果現在的Hyundai 開起來很歐洲感的話，那麼KIA也會是一樣調性。

不過在台灣，Hyundai 的代理權屬於南陽，KIA則是屬於馬來西亞森那美集團。因此在台灣常常上禮拜才看到韓國原廠駐台代表參加KIA的新車發表會，沒幾天又會在Hyundai 的場子上看到他。

先前韓國總部參訪時，我們問原廠在資源分配上會不會分嫡子跟庶子，大小心資源分配不公？原廠說兩者其實都是一家人，不過像歐洲部分市場KIA比較符合年輕人的胃口，所以銷售成績比較好。但有些地方還是Hyundai 比較吃香。

近來KIA發生一次人事異動，原新加坡籍總裁史貴能任滿卸任，由毛文麒接任。史貴能任職期間最大貢獻就是在台灣開疆闢土，一共在台灣拓了17個新車展示中心與23個維修據點。同時在行銷團隊的建議下，投入運動行銷，除NBA外，更邀請韓國職棒起亞虎球隊到台灣指導基層棒球。

新任毛文麒過去歷任裕隆NISSAN與INFINITI很長一段時間。過去曾成功行銷Marh等多款車輛，戰功可謂彪炳。從日商體系轉到韓皮歐骨的KIA，相信在更開放的氛圍下新任總裁必更能大展拳腳。

不過也許是人事異動的緣故，KIA沈寂一段日子，加上又缺席車展，KIA必須透過更多車主活動與媒體報導維持品牌聲量，為品牌持續開疆闢土。

為什麼這篇試車文到現在都在寫經營面而不是車輛？除了因為小改款改的東西有限外，ADAS這玩意也不是很好測試的一項配備。不過經過一天相處後，我們還是整理出一些值得推薦與不推之處。

Sportage GT Line AWD 值得推薦的原因

1. 安全配備有誠意

在江湖走跳沒個ADAS怎麼行？這次Sportage全車系標配，鄉民必酸的主動車距控制跟車系統也是全速域的，加上LKA車道維持系統，安全滿配。

2. 柴油引擎異音小

在歐洲多數車廠慢慢捨棄柴油引擎的浪潮下，KIA搭載的這顆2.0 CRDi柴油引擎肅靜性相當不錯，運轉品質也堪稱細緻。

3. 矩陣式LED霧燈很酷

就是覺得很好看，沒別的！

Sportage GT Line AWD不值得推薦的原因

1. 逼人直上AWD版

新增ADAS與新變速箱後，GT Line 2WD漲價不少而4WD維持原價。不過9萬元的價差除了傳動系統外，還少了ATCC彎道循跡控制系統，這不是叫人直上頂規的意思嗎？


2. 有點單薄的多功能媒體主機

一台起價至少110萬元起的車款，所搭配的多功能媒體主機介面居然是黑白的，而且還沒有繁中顯示，說不過去。