2020年式TOYOTA Auris維持尊爵版、旗艦版雙車型，車價微幅調漲1萬元（84.9萬元~89.5萬元），並追加國人引頸期盼的「全速域」ACC！撰文：詹智仁 Jason攝影：詹智仁 Jason
Auris是TOYOTA在台導入全速域ACC首款搭載之新車，後續像是新年式RAV4車型也已經換裝，而全速域ACC其實是包含在TSS 2.0智動駕駛輔助系統中的一項，全名應稱為「ACC 全速域主動式車距維持定速系統（含Stop&Go），顧名思義就是能跟隨前車至完全停止並啟動，有別於過往要在30km/h以上才能使用。
這對於時常壅塞的台灣路況來看，真是一項非常方便的配備，能讓你無須費心控制油門與煞車踏板，只要將速度與車距設定好，車輛就能緩緩跟隨前車向前，而當前方車輛離開時，車輛則會按照駕駛所設定的速度定速行駛，只是實際體驗後，我們建議駕駛還是到路況相對單純的高速公路再開啟，畢竟市區道路機車穿梭、違停林立，多少都會影響系統判斷的準確性，若系統突然煞車或踩踏油門，反而會造成行車安全疑慮。
除此之外，追加全速域ACC還包含了一套名為"LTA車道循跡輔助"系統，可說是車道偏離系統的進階版，當啟動ACC時，系統會同步偵測兩旁清晰標線，此時儀錶板與抬頭顯示器中的LTA圖示，車道標線處會呈現反白，且兩側會出現藍色線，代表系統會自動將車輛維持在車道中央，倘若塞車或標線不清時，圖示中的車道線會變透明，並出現與前車的連接線，此時代表車輛會依循前車軌跡行駛。
但這並非自動駕駛，你依舊必須手握方向盤注意路況，當偵測到你未握方向排超過10秒，系統會先於儀表板警示，若你還是不理會它的警告，LTA系統就會在5秒鐘後自動解除，如需要再次啟動，只要將手放回方向盤上即可，無論操作或使用上都非常簡單易懂。
而車內的TOYOTA Drive+影音主機，也從過去7吋升級為8吋，並追加如即時生活資訊、道路救援與愛車秘書等功能。另外在車色方面取消過去的摩登紅，改由晶燦紅取代，且除了尊爵黑和黑曜藍以外，其他五種車色都能加價1萬元改為2 Tone雙色車身，如同此次試駕車型就是白色車身配黑車頂，視覺感受上更能彰顯獨有個性。
總體來看，這回Auris在新年式售價微幅調整一萬元情況下，追加了全速域ACC、LTA等配備其實非常超值，當然也絕對有升級的必要性，畢竟放眼同級對手來看，包含MAZDA 3和國產Focus等車款，兩者產品實力同樣都相當強勁，不過TOYOTA無論是服務據點多寡，或車輛本身妥善率都有一定口碑，這一萬元價差相信不會影響總體銷售，反倒對於已經入手的車主而言，肯定很希望能加價一萬元升級上述配備，但我只能說...早買早享受囉！
