撰文：詹智仁 JasonOctavia對於SKODA品牌來說可是非常重要的產品，歷經至今四代車型演變後，在全球已經累計生產超過650萬輛，可說是SKODA有史以來最暢銷的車款，因此這回的大改款車型亮相，感覺一切"好料"都已經用上，甚至出現不少首度搭載於SKODA車系中的配備！
從外觀造型說起，Octavia同樣分為四門與五門Combi雙車型，而兩者尺碼無論是車長或車寬都比三代車型略為放大，讓後行李廂空間分別增加10~30公升左右，相較本身就屬充裕的乘坐空間來說，在軸距沒有明顯變化之下也未有顯著增長。另外大燈部份除了可選配高階LED矩陣式頭燈之外，過去三代小改款車型許多鄉民們很有意見的分離式造型設計，這回也改為相當好看的一體式，而車尾除了全LED尾燈組，與Scala一樣取消SKODA廠徽改為英文字母取代。
進到車內後，整體氛圍也已經跳脫對於SKODA的既定印象，除了有SKODA品牌首次搭載的雙輻式方向盤，還有與最新八代VW Golf相當類似的線傳排檔桿，而前方則是搭載了10.25吋虛擬儀表，旁邊的信息娛樂系統依車型等級區分，螢幕尺寸會介於8.25吋至10寸不等大小，另外SKODA也首次提供了抬頭顯示器，可顯示包含車速、導航、駕駛輔助系統等重要資訊，對比過去SKODA給人較為樸實的印象，這回全新Octavia可是帶有濃濃的科技氛圍。
至於動力部份，同樣提供滿滿的選項讓消費者選擇，汽油引擎包含1.0、1.5與2.0車型，動力輸出介於110PS至190PS之間，另外還提供包含柴油、天然氣(CNG)、輕混合動力，以及首次推出的1.4 TSI iV插電式混合動力車型，其提供的204ps最大綜效動力也是目前車系編成中最強的版本，至於車迷們肯定期待的RS車型，目前還沒有任何消息。
只是大改款Octavia台灣何時會導入？各位還需再等等了，畢竟去年就已經發表的Scala至今都還未有正式上市日程，因此Octavia最快應也要到2020下半年才較有機會，我想在等待Scala與Octavia之際，或許可以先期待即將登台的小改款Superb吧！
