隨著法蘭克福車展開幕日即將到來，BMW集團也公布旗下MINI品牌的參展車款。今年適逢MINI建廠60週年與全球銷售量超過1000萬台的里程碑，今年MINI將以全電動車MINI Cooper SE與增程版插電式油電混合動力車 MINI Cooper S E Countryman ALL4為雙主秀，要車迷通通來電！其實MINI搞「電」不是第一次，早在2009年時就曾推出MINI E的純電動車款。不過當時僅少少推出600部，實驗性質較為濃厚。隨著集團老大哥BMW宣示要在2023年要推25部電動車款的大戰略下，這家源自英國的經典車廠也決定推出純電的MINI Cooper SE與插電Hybrid的MINI Cooper S E Countryman ALL4做為全球首演。
已經預計在11月正式量產的MINI Cooper SE外觀多數延續2017年車展時概念車元素，像是車內車外以黃色最為電動車的識別色外，保桿上方也有個像充電插頭的「E」符號。MINI Cooper SE將採前輪驅動模式提供最大184匹的動力，0～100km/h的加速成績為7.3秒，官方宣稱這台車除了環保之外，並沒有忘記如「卡丁車」的操駕傳統。同時受益於先電池的導入，該車續航力落在235至270公里之間。另一台MINI Cooper S E Countryman ALL4同樣受到集團新電池技術的奧援，電池容量從7.7 kWh 擴增至 10.0 kWh，增大約30%。單純以電力行駛距離可達55公里左右。若以一般家用電則5小時內可以充滿，若用集團推出的專用充電設備則可縮短至3小時15充飽。
電力馬達加上原本的三缸引擎，讓車輛綜效馬力可達224匹，0～100km/h的加速成績為6.8秒，同時二氧化碳排放量降低了20%。當然官方會宣稱這一切都是為了地球，不過這數據另一個目的是可以達到減稅的標準，是雙贏的局面。
已經預計在11月正式量產的MINI Cooper SE外觀多數延續2017年車展時概念車元素，像是車內車外以黃色最為電動車的識別色外，保桿上方也有個像充電插頭的「E」符號。MINI Cooper SE將採前輪驅動模式提供最大184匹的動力，0～100km/h的加速成績為7.3秒，官方宣稱這台車除了環保之外，並沒有忘記如「卡丁車」的操駕傳統。同時受益於先電池的導入，該車續航力落在235至270公里之間。另一台MINI Cooper S E Countryman ALL4同樣受到集團新電池技術的奧援，電池容量從7.7 kWh 擴增至 10.0 kWh，增大約30%。單純以電力行駛距離可達55公里左右。若以一般家用電則5小時內可以充滿，若用集團推出的專用充電設備則可縮短至3小時15充飽。電力馬達加上原本的三缸引擎，讓車輛綜效馬力可達224匹，0～100km/h的加速成績為6.8秒，同時二氧化碳排放量降低了20%。當然官方會宣稱這一切都是為了地球，不過這數據另一個目的是可以達到減稅的標準，是雙贏的局面。
