撰文：余宗達 Daco圖片：Kanoo Performance
Suzuki Jimny最新第四代的JBX4，引擎雖從前代1.3L加大到1.5L，但動力輸出還只只算普通水準，外觀更一反車體流線化、時尚化的新車進化趨勢，而回歸初代、二代的復古造型，大家對如此「新車」理應興趣缺缺，不過也正因為這個車體丕變為方正設計致使流露出更進一步逼近AMG G63的視覺效果，加上今年TAS東京改裝展大量出現G63「縮小版」的改裝套件，再怎麼對越野興趣缺缺的人也大為驚豔！藉由Kanoo Performance日前所操刀出這輛堪稱中東地區第一輛Mini G63的Jimny Mk4，再讓大家「中毒」一次…….
暌違20年之久，Suzuki越野看板Jimny終於在去年進化到第四世代，即使屬於海外輸出式樣的Sierra寬體版引擎從前代1.3L加大到1.5L，攸關越野性能的車體剛性、離去/進度角度等設計也比前代優異，同時一樣屬固定軸型式的底盤型式還添加多項電子化的駕駛輔助系統，不過外觀造型回歸一、二代般的方正設計，所謂「新瓶裝舊酒」的感觸因此更濃厚之下，對車迷理應不具任何誘惑，卻沒想到，因散發出近似AMG G63氛圍，加上還有LB、WALD、DAMD等日本改裝廠紛紛推出標榜「Mini G63」、「Little G」效果的空力套件，外觀升級後的的效果簡直和原廠G63 W463如出一轍，就算對上山下海、征服大自然絲毫沒興趣的人也深受吸引，使得Jimny Mk4在全球新車市廠迅速暴紅之下，做車速度明顯趕不上交車速度，也讓登陸台灣車市時間一延再研而預估今年第二季才會現身！
這輛由Kanoo Racing操刀且是中東地區第一輛式樣的Jimny Mk4，套件選擇首開AMG G63迷你版改裝風潮的LB Walk式樣，項目種類涵蓋前/後保桿、引擎蓋、水箱罩、寬體輪拱、前上LED燈飾蓋、後尾翼、輪圈拓寬墊片以及LED後尾燈，即使本身囿於價位而採用較廉價的FRP材質，並非有高性能風味的CFRP碳纖式樣，不過具備完全臨摹G63 W463的造型輪廓，同時搭配高密合度的組裝效果，改裝後的顏質程度絕對有和正宗G63一拼的水準，絕對可說是目前Jimny Mk4身價和吸睛度都最可大增的最佳外觀改裝！想藉著Jimny Mk4改裝以彌補無法擁有AMG缺憾的準車主就請用力改吧…..
Suzuki Jimny最新第四代的JBX4，引擎雖從前代1.3L加大到1.5L，但動力輸出還只只算普通水準，外觀更一反車體流線化、時尚化的新車進化趨勢，而回歸初代、二代的復古造型，大家對如此「新車」理應興趣缺缺，不過也正因為這個車體丕變為方正設計致使流露出更進一步逼近AMG G63的視覺效果，加上今年TAS東京改裝展大量出現G63「縮小版」的改裝套件，再怎麼對越野興趣缺缺的人也大為驚豔！藉由Kanoo Performance日前所操刀出這輛堪稱中東地區第一輛Mini G63的Jimny Mk4，再讓大家「中毒」一次…….暌違20年之久，Suzuki越野看板Jimny終於在去年進化到第四世代，即使屬於海外輸出式樣的Sierra寬體版引擎從前代1.3L加大到1.5L，攸關越野性能的車體剛性、離去/進度角度等設計也比前代優異，同時一樣屬固定軸型式的底盤型式還添加多項電子化的駕駛輔助系統，不過外觀造型回歸一、二代般的方正設計，所謂「新瓶裝舊酒」的感觸因此更濃厚之下，對車迷理應不具任何誘惑，卻沒想到，因散發出近似AMG G63氛圍，加上還有LB、WALD、DAMD等日本改裝廠紛紛推出標榜「Mini G63」、「Little G」效果的空力套件，外觀升級後的的效果簡直和原廠G63 W463如出一轍，就算對上山下海、征服大自然絲毫沒興趣的人也深受吸引，使得Jimny Mk4在全球新車市廠迅速暴紅之下，做車速度明顯趕不上交車速度，也讓登陸台灣車市時間一延再研而預估今年第二季才會現身！這輛由Kanoo Racing操刀且是中東地區第一輛式樣的Jimny Mk4，套件選擇首開AMG G63迷你版改裝風潮的LB Walk式樣，項目種類涵蓋前/後保桿、引擎蓋、水箱罩、寬體輪拱、前上LED燈飾蓋、後尾翼、輪圈拓寬墊片以及LED後尾燈，即使本身囿於價位而採用較廉價的FRP材質，並非有高性能風味的CFRP碳纖式樣，不過具備完全臨摹G63 W463的造型輪廓，同時搭配高密合度的組裝效果，改裝後的顏質程度絕對有和正宗G63一拼的水準，絕對可說是目前Jimny Mk4身價和吸睛度都最可大增的最佳外觀改裝！想藉著Jimny Mk4改裝以彌補無法擁有AMG缺憾的準車主就請用力改吧…..
