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極致四座設定!LEXUS LM正式發表,確認明年導入台灣  

撰文:郭正浩 Marco

一如外界所預料的,LEXUS正式在上海車展上,發表了旗下首款MPV產品:LM,這是第五款被冠上“L“之名的LEXUS作品,顯現其無庸置疑的豪華地位。

你說哪五款?分別是LC、LS、LX、LY、LM。

不知道LY是啥?請看下方圖片。

LM的首波發表車型為LM 300h,以2.5升V6引擎搭配電動馬達,輸出動力為182PS/206Nm(引擎)、202PS/202Nm(馬達),搭配E-CVT變速箱,平均油耗18.8km/l,堪稱MVP界最省油的;而未來還會提供純汽油版的LM 350,動力與現行的TOYOTA ALPHARD相同,輸出動力為300PS/361Nm,搭配八速自排,平均油耗10.5km/l,說起來也不錯。此外有部分媒體聲稱之後還將會有採用3.5升引擎搭配電池動力的LM 500h,但這部分尚未得到證實。

而身為LEXUS版本的TOYOTA ALPHARD,LM在外觀上雖然整體線條仍與ALPHARD相仿,但在頭尾燈以及細節部分(如後保桿下緣),仍改以LEXUS特有的家族元素取代,招牌的紡錘式水箱護罩在面積上也達到一個新境界,但整體說來依舊有著濃厚ALPHARD身影,特別是側面部分。

不過為了MPV中的MVP客戶所誕生的LM,外觀怎麼設計都沒差,看起來是一台LEXUS就好,重點在於內裝設計,除了要超越原本就堪稱豪華的ALPHARD之外,畢竟是LEXUS第一台MPV,更絕對要技驚全場才行。所以在本次上海車展的全球首發展示車上,LM是採用“四座設定”,也就是全車僅有兩排、後座僅有一排,且從現場媒體拍攝到的畫面可以發現,前座與後座之間有著隔閡屏障,並加上了一台看起來面積不小的顯示螢幕(姑且稱它為電視)。

不過事實上“雙排四座設定”在ALPHARD身上也玩過一次,當時名為“蒙娜麗莎版”,但身為LEXUS品牌旗艦產品,LM的後座自然是更加的豪華與奢侈,更多了分LEXUS特有的日式精緻貴氣,用飛機頭等艙來形容都顯得有些不夠了,根本就是一個由頂尖設計師操刀設計的小型客廳,畢竟有著MPV的車格優勢,再加上LEUXS這塊金字招牌,採用四座設定的LM,那絕對能榮登車壇史上量產車最豪華的後座前三名。

不過除了兩排四人座以及動力數據之外,目前LEXUS並沒有再提供更多細節消息,但相信未來還是會有比較“正常“的三排七人座與三排六人座規格,甚至不排除會有以商用為主的三排八人座。

而台灣部分目前已經確認會在明年導入,以ALPHARD的國內定價來看(265萬元),LM的起售價應不意外的會超過300萬元,若再對比LS其337萬元的起售價,我們大膽猜測LM 350將會從317萬元起跳。而LM 300h的部分,比對現行唯一同時擁有350與300h的車系僅有GS,而GS 350與GS 300h的售價分別是304萬元與277萬元,兩者間有27萬元價差(GS 350較貴),因此我們再度更大膽的猜測,LM 300h的售價將有可能會壓在300萬元以內,但也不會差別太多就是了,可能會是298、299之類的數字,此售價搭配上其優異油耗,相信對於商用客戶絕對有著極大吸引力。
如果猜錯,我不請大家吃雞排。

總之,LM絕對會是震撼台灣市場的一款產品,將改寫台灣商旅級距長期被VW霸佔的局面,原本就使用ALPHARD的私人客戶相信也有很大可能升級成LM。不過LEXUS本次保持神祕原則,截至發稿當下都還沒有公布其它最新訊息,所以未來只要有各種資料時,我們也會第一時間內更新給各位老闆。