TEXT：郭正浩 Marco在剛開展沒幾天的日內瓦車展上，MAZDA一如先前所預告的，帶來了一款全新作品（https://www.lian-car.com/articles/read/28322.html），但這款新作品卻不是大家預期中的CX-3小改款，而是一款全新的中小型跨界休旅，同時採用不同現行車款命名方式，也就是大家都已經知道的CX-30。
從車身尺碼來看，CX-30介於CX-3與CX-5之間，理應被稱作CX-4，但為何MAZDA沒有給出這樣的名字？此問題今日由MAZDA美國向媒體說明，原因在於MAZDA已在中國推出了CX-4，在避免營銷溝通混淆的情況下，才沒有將這款新車取名為CX-4。
圖為CX-4
那為何是CX-30？實際上兩位英文字母加上兩位數字的命名方式，在MAZDA現行產品中是有的，那就是一款名為BT-50的Pick-up，而CX-30便是採用BT-50的命名概念而來。至於為何要取名為CX-30而不是CX-40或CX-50，主要還是在車格定位考量下做出的決定，顯示未來MAZDA將有可能把CX-?0系列作為正統SUV，並陸續推出CX-40與CX-50，而CX-?系列將改走Coupe SUV的路線發展，畢竟CX-4就是以Coupe SUV的身份自居，而此點並沒有被MAZDA美國所否認，只說任何情況皆有可能。
最後跟大家介紹一下BT-50。BT-50為MAZDA從2006開始推出的一款Pick-Up車型，為MAZDA B系列商用車的後繼款，現今已進入第二代版本，僅在澳洲與少部份市場販售，而以第二代車型來說，簡單講就是MAZDA版本的Ranger（但第一代BT-50乃是MAZDA開發再給Ford使用），而Ford在小型商用車領域一直都仰賴MAZDA支援，兩者間的合作早從1972年便開始至今。
你說MAZDA做商用車居然這麼厲害？那是當然，MAZDA本來就是做商用車起家的好嘛！
