TEXT：林凱群 Kemmy
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「電動鋼炮」一詞也許大多數的人並不耳熟，這時必須提到BMW於2017年底小改款後推出的i3S，以181hp、200km續航力試圖創造小型運動純電車型，至於是不是鋼炮，定義上似乎沒有太高的一致性。不過近期，MINI即將要推出Cooper SE，目標是成為全球第一輛貨真價實的純電小鋼炮。
其實早在2008年11月的LA車展，MINI曾展出一部全電動的MINI E，但全球僅限量500部且只租不賣，目的是展現其”具備量產的能力”，被視為BMW集團試水溫的試金石。
據最新消息，Cooper SE將採用BMW現有的UKL前驅模組化底盤，也就是用於BMW 1系列/X1、MINI Cooper等車系平台。而動力方面，Cooper SE可能將共用i3 S的電動馬達，具備181hp/27.5kgm輸出表現，其實也與現行汽油版Cooper S的192hp相去不遠。而這般動力結合MINI一貫的三門Hatchback車型，看似將激發出截然不同的鋼炮感受，令人懷疑也期待。
最新消息表示，Cooper SE的續航力可達321km/h，說到這裡先提醒一件事情：BMW i3分為i3/i3S兩種動力形式，分別為170hp/25.5kgm與184hp/27.5kgm，因此Cooper SE的動力應屬i3S級別。而i3車系除了純電版本之外，另有一“增程版本”為i3/i3S REX，其為增加續航力，在車上安裝一具647c.c.雙缸引擎，引擎則扮演的是發電作用而不是提供車輛動力。純電版i3/i3S的續航力為200km，i3/i3S REX的續航力則來到330km，上面提到Cooper SE搭載的是“純電規格”，但續航力卻可達到“REX增程版本”的能力，這點則有待日後商榷。
恰逢2019年八月的60週年慶典，MINI特地挑選在這天同步發表Cooper SE這輛跨入MINI純電時代的第一部量產作品，屆時更可以看見超過600輛經典MINI車款，對於MINI來說實為全新里程碑。目前尚無其它資訊，若有更新消息，爾後會再進一步做介紹。
