TEXT：蔡至兼 Chien
話說暢銷漫畫「頭文字D」可是帶動一股山道甩尾風潮，其中高手中高手、也是主角老爸藤原文太所駕駛的SUBARU 22B-STI Version，更是挾著WRC科技於1998年所打造的限量戰駒，如今為了迎接STI創立30周年，SUBARU有意再推性能最強的終極版本: 20B-STI Version，預計2019年將會率先在日本發表。
根據了解，20B-STI Version外觀上有別於22B-STI Version，仍以STI四門為基礎，不過車體將會變得更寬，並換上專用的引擎蓋和車頂(可能會換成碳纖維)，空力套件也會與STI有不小的差別；內裝設計則沒有多做改變，僅在方向盤、排檔桿頭、桶型座椅與飾板材質調整，同時也增加專屬銘牌，不過會運用更多輕量化材質，以有助於整體性能的提升。
根據了解，20B-STI Version外觀上有別於22B-STI Version，仍以STI四門為基礎，不過車體將會變得更寬，並換上專用的引擎蓋和車頂(可能會換成碳纖維)，空力套件也會與STI有不小的差別；內裝設計則沒有多做改變，僅在方向盤、排檔桿頭、桶型座椅與飾板材質調整，同時也增加專屬銘牌，不過會運用更多輕量化材質，以有助於整體性能的提升。
動力部分依然是採用名機EJ20，馬力輸出比起S209的329hp更強，雖說EJ20的極限可達380-400hp，但基於日常使用故經調校後約莫落在350hp，六速手排變速箱乃唯一選項，此外SI-DRIVE、DCDD多模式主動中央差速器、SAWD四輪驅動、18吋輕量化鍛造輪圈、輕量化活塞、四出排氣尾管等也列為標準配置。
雖說之前22B-STI Version只有右駕版本讓許多車迷失望，但據說這回20B-STI Version將會增加左駕版，而且總生產數量會由400輛增加至600輛左右，倘若真推出左駕版，那比例應該是非常少，說不定50輛左右，而全球有這麼多車迷搶著要，看來2019年又會是僧多粥少的局面了。
