TEXT：余宗達 DacoPHOTO：McLaren
與M.Benz引擎分道揚鑣後的McLaren賽車，動力明顯欠缺競爭性與耐用度，在F1賽壇的表現可說大失昔日水準，不過有「雙冠王」Fernado Alonso技術與拼勁的雙加持，不時還能上演搶進前十名的戲碼，也不置於淪落年度積分掛蛋的窘境！有鑑於Fernado Alonso明年將離開F1而轉戰WEC與Indy賽事，McLaren為展現誠摯敬意也推出所謂的紀念版塗裝，預計在本週日開火的F1 2018年度最終站登場亮相，這也是時隔32年之後，McLaren賽車再次出現僅此一次的紀念性手法…..
2001年就進入F1賽界的Fernado Alonso，轉對到Renault車隊後，不斷順利斬斷Michael Schmacher想締造六連霸的希望，不但締造包括：竿位、最速單圈、分站冠軍、站上頒獎檯、年度冠軍等五項F1最年輕紀錄，又連續兩年稱霸年度車手積分榜，再創下最年輕連霸年度冠軍的紀錄，也被譽為新一代的「F1車神」！可惜後續跳槽轉隊後，不管是McLaren、Ferrari或者再回鍋McLaren都遭遇車輛戰力不足的問題，一晃眼也相隔12年不知F1年度冠軍的滋味！ 
回鍋McLaren車隊的這兩年，車輛沒戰力更沒耐用度，連搶分站冠軍都極為困難之下，變成37歲高齡老將的他轉換自我賽車目標之下，今年8月也宣告明年將離開F1賽界轉戰WEC與Indy賽事。純以分站冠軍數、年度冠軍數甚至竿位次數而言，Fernado Alonso明顯比不上年輕一倍的Lewis Hamilton與Sebastian Vettel，但這兩年處於戰力困境的他，所展現出的拼勁鬥志與高操技術，卻是後輩車手遠遠不及，對此有深刻體認的McLaren車隊，在2018年最終站開打前夕，也特別發表色澤與Fernando Alonso安全帽標準配色相同，都採黃、藍、紅三色為主體的紀念版賽車塗裝向其致敬！這也是繼1986年駕駛MP4-2C賽車的Keke Rosberg之後，McLaren F1賽車第二次出現所謂一次性的紀念配色！
與M.Benz引擎分道揚鑣後的McLaren賽車，動力明顯欠缺競爭性與耐用度，在F1賽壇的表現可說大失昔日水準，不過有「雙冠王」Fernado Alonso技術與拼勁的雙加持，不時還能上演搶進前十名的戲碼，也不置於淪落年度積分掛蛋的窘境！有鑑於Fernado Alonso明年將離開F1而轉戰WEC與Indy賽事，McLaren為展現誠摯敬意也推出所謂的紀念版塗裝，預計在本週日開火的F1 2018年度最終站登場亮相，這也是時隔32年之後，McLaren賽車再次出現僅此一次的紀念性手法…..2001年就進入F1賽界的Fernado Alonso，轉對到Renault車隊後，不斷順利斬斷Michael Schmacher想締造六連霸的希望，不但締造包括：竿位、最速單圈、分站冠軍、站上頒獎檯、年度冠軍等五項F1最年輕紀錄，又連續兩年稱霸年度車手積分榜，再創下最年輕連霸年度冠軍的紀錄，也被譽為新一代的「F1車神」！可惜後續跳槽轉隊後，不管是McLaren、Ferrari或者再回鍋McLaren都遭遇車輛戰力不足的問題，一晃眼也相隔12年不知F1年度冠軍的滋味！ 回鍋McLaren車隊的這兩年，車輛沒戰力更沒耐用度，連搶分站冠軍都極為困難之下，變成37歲高齡老將的他轉換自我賽車目標之下，今年8月也宣告明年將離開F1賽界轉戰WEC與Indy賽事。純以分站冠軍數、年度冠軍數甚至竿位次數而言，Fernado Alonso明顯比不上年輕一倍的Lewis Hamilton與Sebastian Vettel，但這兩年處於戰力困境的他，所展現出的拼勁鬥志與高操技術，卻是後輩車手遠遠不及，對此有深刻體認的McLaren車隊，在2018年最終站開打前夕，也特別發表色澤與Fernando Alonso安全帽標準配色相同，都採黃、藍、紅三色為主體的紀念版賽車塗裝向其致敬！這也是繼1986年駕駛MP4-2C賽車的Keke Rosberg之後，McLaren F1賽車第二次出現所謂一次性的紀念配色！
