賽車運動


F1巴西站M.AMG車隊提前封王,Lewis Hamilton奪得生涯第82次桿位  

Lewis Hamilton提前於墨西哥站取得年度車手冠軍後,2018年F1賽事第20站巴西站的觀賽重點,自然落到了Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊是否能提前封王。11月10是舉辦的排位賽中銀箭車隊表現依舊搶眼,不僅Lewis Hamilton取得了今年賽季第十個桿位、也是生涯第82個桿位成績,隊友Valtteri Bottas也獲得了第三名的出發席次。而到了11月11日的正賽,從起跑到最後一圈精彩鏡頭不斷,前六名的三大車隊激烈廝殺,排名順序不斷更動,直至最後一刻才分出勝負,Lewis Hamilton最終獲得勝利,獲得了2018年賽事第十個分站冠軍同時,也助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王,連續五年稱霸F1賽場,成為近代最耀眼的F1王者!

現役車手中,以Sebastian Vettel於巴西站奪得三次冠軍最為耀眼,2017年更演出從第二名出發、最終奪得冠軍的優異表現,讓今年賽前更備受關注。而在週六的排位賽事中,因不穩定的天候影響著車廠的用胎策略,但前六名仍是銀箭、紅軍與紅牛三大車隊的天下,直至第三階段時依舊競爭相當激烈,直至最後Lewis Hamilton才以破場地紀錄的1:07.281單圈成績取得桿位,亦是Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊所累積的第一百座桿位。而在Lewis Hamilton之後,則依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen與Max Verstappen。銀箭車隊與紅軍兩大強權穿插發車,更讓正賽時的起跑添增刺激可看度。

台灣時間11月12日凌晨1點10分準時起跑的巴西站正賽,燈滅起跑後除了Lewis Hamilton順利起跑以外,隊友Valtteri Bottas更趁勢超越原先第二位的Sebastian Vettel,銀箭車隊充分展現紅胎的起跑優勢,而起步使用黃胎的紅軍的弱勢還不僅如此,在沒有發生意外碰撞的起跑圈後,來到第三圈時同樣採用紅胎的Max Verstappen趁機超越Kimi Räikkönen,並立刻於下一圈再次超越Sebastian Vettel。或許是壓力所致,同一圈時Sebastian Vettel因失誤而被隊友超越,此時場上的順序已經是:Lewis Hamilton、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen與Sebastian Vettel。而因更換渦輪系統罰退至第11位起跑的Dainel Ricciardo也馬不停蹄的往前追趕,很快的便來到了第六名位置,前六名全是三大強權的天下。

第36圈時,保持領先許久的Max Verstappen進站換胎,出站後立刻展現優勢速度,於第40圈時超越Lewis Hamilton來到第二,再加上同時Dainel Ricciardo進站換胎,讓Max Verstappen升至領先位置。但全場最受到議論的意外就此發生,在第44圈Max Verstappen在超越套圈慢車Force India Mercedes車隊的Esteban Ocon時竟然發生碰撞,讓Max Verstappen不僅車輛受損且被Lewis Hamilton超越落至第二,差距一度拉到5秒之多,雖然之後一路追趕,但到終點線前仍功虧一簣,最終以第二名作收,無緣今年度首次的連冠紀錄。