相信1964年當柯光述創辦KYMCO時，絕對沒想到能成為國際知名品牌，甚至還自行發展出電動超跑SuperNEX，而這一切的幕後推手，就是KYMCO第三代掌門人柯勝峯，對他來說SuperNEX所代表意義不僅是技術上的突破和成就，更是重塑超半世紀品牌價值與定位的墊腳石。

基本上KYMCO雖然為傳統產業，但思維模式卻早已跳脫這樣的格局，尤其在董事長柯勝峯的操刀下，演出的戲碼是整套，不再像過去隨時更動，再者從AK550、Noodeo車聯網、IONEX車能網系列開始，前後串起來都有關聯性，而日前在義大利米蘭發表的Super NEX，看似所有計畫的集大成，實際上卻只是個開始，且是與品牌建立與定位有著很大關係。

柯勝峯說:「一家機車廠要受到消費者的認同，就必須要有一款極具代表性的重機，最好還是很有話題的性能級超跑。」所以在這樣的前提下，KYMCO發展出SuperNEX，同時他也表示，「KYMCO長久以來給民眾的印象僅在生產速克達，品牌定位也就僅止於此，但要如何提升價值與定位，重機應該算是最快也最有效的方法，但要進入內燃機重機KYMCO肯定拚不過國際大廠，而正好目前電動當道，且市面上進入這領域的人不多，因此在這樣的條件下讓KYMCO研發出充滿熱情又能滿足騎士需求的SuperNEX，此舉也正符合最得我心的品牌精神。」

此外在柯勝峯所規劃的藍圖中，未來在電能領域將採NEX和IONEX兩個路線，也就是NEX強調性能與樂趣，因此採用汽車規格的充電模式，族群與客層乃金字塔中階以上，IONEX則是一般與商業兩種模式為充換電並進，主要顧客屬於金字塔基座的大宗消費者與企業，這等同於落實當年提出Project NEX的概念。

而接下來KYMCO的發展是什麼，這點柯勝峯本身很清楚，就是要將這個超過半世紀的品牌帶往國際，成為實力受到肯定、品牌獲得認同的台灣機車廠，也因此由IONEX開始點燃戰火，而SuperNEX則是立足國際的開端…。