TEXT:詹智仁Jason
還記得TOYOTA也曾經推出過中置後驅的小跑車嗎?1984推出的MR2就擁有這樣的設定,車身輕巧、價格親民、低重心操控性佳,加上中置後驅設定,當年曾經被喻有「國民法拉利」之稱,MR2歷經三代車型後停產,台灣官方也未曾正式引進過,但MR2與86和Supra這三位兄弟,在許多車迷們心中留下不可抹滅的經典地位,隨著86和Supra陸續復出重回車壇,也一直有傳聞新世代MR2也將重生,甚至外型概念將取自 S-FR,最終這款車要用何種姿態亮相,讓我們繼續說下去...
據傳聞MR2將會用電動車方式再次登場,各位的第一直覺肯定會是,這樣是否有失MR2中置後驅小跑車精神?其實並不會,首先TOYOTA新世代底盤是可以與電動車共用的,且EV動力系統同樣可以置於前後軸之間,電池放置在底盤也有助於降低車身重心,也就是說,這將會是一台同樣保有中置後驅低重心,但沒有聲浪又不會換檔的新世代MR2。
綠能時代來臨,將MR2改為電動或許並不意外,也期許TOYOTA未來讓這款車同樣擁有價格親民,且保有操控樂趣等形象,雖然現在討論這些可能還太早,畢竟連個影子都還沒看見,要等到最終設計定案並開始測試到最後量產,還有很長很長一段路要走,TOYOTA最小最親民的跑車何時可以問世,目前都還沒有確切時間表,不過這款車相信還是會有許多車迷們期待,畢竟現在市售車款並沒有相對應的對手出現,且比起牛馬超跑等高性能中置後驅,TOYOTA絕對親民許多。