TEXT：詹智仁Jason製造堪稱「吸力永不減弱」吸塵器的英國家電大廠Dyson，正式宣布於新加坡設廠，準備生產首款電動車，目標將挑戰TESLA在電動車市場地位。創辦人詹姆斯•戴森（James Dyson）去年宣布，要運用在吸塵器上的電動馬達與固態電池技術，打造一款「完全不同」的電動汽車來改變這個世界， Dyson 已聘用了約 1,100 名員工，目標將在2020年完成建廠，2021年生產第一部電動車。Dyson投入20億英鎊（約台幣800億元）準備進軍電動車市場。在汽車電動化的現今，加上各國政府都陸續訂定出停售燃油車款的時間表，且製造電動車的門檻也比製造傳統燃油汽車低，因此也不難想像在馬達與電池技術皆有的Dyson，為何會想要踏入電動車領域，有消息指出，其實 Dyson 在 2015 年就已經開始了製造電動車的計劃。但Dyson也對自家電動車細節保密到家，目前在英國本土 Hullavington 成立研發中心與長達 16 公里的電動車測試場，同時確定設廠於新加坡，但為何會選定一個土地面積狹小又人口少的地方生產呢？首先新加坡人口雖少又是購車成本超高的市場，卻擁有許多高科技人才，另外Dyson在新加坡其實已經有數位電子馬達的製造中心，同時新加坡也有地理上優勢，除了離中國近之外，新加坡與中國簽有自由貿易協定，更何況中國是電動車最大市場，預計2040年中國將有超過半數新車銷售皆是電動車。新加坡是成本高昂的已開發國家，少有企業會選在此地設廠，特別是汽車產業來說，不過Dyson在當地有完整的供應鏈與團隊，似乎也有助於Dyson在電動車產業發產，可能也可以預期，未來dyson電動車或許會像家電類一樣走精品路線，這也意味著售價肯定很高，但從Dyson吸塵器上的表現來看，相信跨入電動車產業後表現也會相當驚人。
