TEXT：蔡至兼 Chien隸屬於KYMCO集團旗下的光聯輕電，其所設計研發的KLEVER電動輔助自行車對台灣消費者絕對非常陌生，但在歐洲這個品牌可是有著高知名度，如今隨著KYMCO IONEX車能網商業版在本地的發表，也讓這個本土品牌有機會與消費者見面。 
2011年成立的KLEVER為KYMCO集團旗下的事業體，雖然成立才七年，卻在歐洲市場獲得不錯的迴響和知名度，除了延攬曾負責ROLLS-ROYCE、LAND ROVER內裝設計的法國知名設計師Adriana Monk操刀造型，以展現強烈的歐洲美學，所有開發及生產都在台灣進行，並在德國、荷蘭成立分公司，當然KLEVER之所以能獲得歐洲消費者共鳴，主要是當地的電動輔助自行車風潮盛行，且環保意識與道路規劃較高，因此成為自行車與機車之間的最佳通勤選擇。 
目前KLEVER旗下共有X-Range、B Range、Q Range三種車款，而隨著IONEX車能網商業版發表的B-Ionex是以B Range為基礎，但在座墊後方加裝IONEX車能網的五公斤專用電池，主要是能延續電能使用狀態下的續航力，比起傳統的電動輔助自行車能騎得更遠，對於使用者來說得以同時達到環保、提升移動力等多種目的。
2011年成立的KLEVER為KYMCO集團旗下的事業體，雖然成立才七年，卻在歐洲市場獲得不錯的迴響和知名度，除了延攬曾負責ROLLS-ROYCE、LAND ROVER內裝設計的法國知名設計師Adriana Monk操刀造型，以展現強烈的歐洲美學，所有開發及生產都在台灣進行，並在德國、荷蘭成立分公司，當然KLEVER之所以能獲得歐洲消費者共鳴，主要是當地的電動輔助自行車風潮盛行，且環保意識與道路規劃較高，因此成為自行車與機車之間的最佳通勤選擇。 目前KLEVER旗下共有X-Range、B Range、Q Range三種車款，而隨著IONEX車能網商業版發表的B-Ionex是以B Range為基礎，但在座墊後方加裝IONEX車能網的五公斤專用電池，主要是能延續電能使用狀態下的續航力，比起傳統的電動輔助自行車能騎得更遠，對於使用者來說得以同時達到環保、提升移動力等多種目的。
不過這次現身的KLEVER B-Ionex對於台灣的環境和消費者來說，恐怕是一種高單價的精品，但隨著IONEX車能網商業版的發表，意味KYMCO將藉由IONEX車網整合旗下所有相關事業體，攜手擴大整個綠能戰力的佈局，這應該算是全方位解決方案的一環吧!
