已邁入最後1/3階段的2018年F1賽事，第16站來到了今年第五次舉辦F1大賽的俄羅斯Sochi Autodrom賽道。由於Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於此有全勝紀錄，成為了賽前最被看好的勁旅。
從去年第四站改為今年第16站舉辦的F1俄羅斯大賽，依舊在從2014年啟用的Sochi Autodrom賽道，利用冬季奧運各場館附近的周邊道路連結形成的街道式賽道，共有18個彎道，全長共5.848公里，比賽需要進行53圈，總行駛里程為309.745公里。針對此賽道特性，輪胎供應商Pirelli提供了黃色的Soft輪胎、紫色Ultrasoft輪胎與粉紅色Hypersoft輪胎，與上一站新加坡相同。
於9月29日舉辦的排位賽中，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於此站的四次奪冠，Valtteri Bottas更於第三階段數度刷新賽道紀錄，並以1分31秒387的單圈成績取得桿位，而隊友Lewis Hamilton則以1分31秒532緊追在後，抵定隔天正賽銀箭車隊皆於前排起跑的順序。雖然Scuderia Ferrari車隊的兩位車手也從第二排出發，但從排位成績看來，隔日正賽對於紅軍而言，應該是挺艱難的一戰。值得一提的是，本站許多車隊因更超額換動力單元而被迫罰退起跑順位，其中最受矚目的莫過於是Red Bull Racing兩為車手，其中Max Verstappen還因為在排位賽第一階段在黃旗區段未減速而再罰退三個順位，僅能從第19順位起跑，而隊友Dainel Ricciardo則從第18順位起跑，也直接預告了隔日正賽追趕戲碼。
台灣時間9月30日晚間7點10分起跑的俄羅斯站正賽，燈滅起跑後的爭奪相當精彩，第二與第三順位的Lewis Hamilton與Sebastian Vettel一度有機會往前超越、將自身順序挺進一名，但最後有驚無險，仍維持與起跑相同的順序。不過同時，場上的關注焦點瞬間轉移至從後方起跑的Max Verstappen，賽事進行至第八圈時就已追擊到第五名位置，僅落後前方紅軍14秒，而隊友Dainel Ricciardo也已挺進至積分圈內，成為場上關注焦點。賽事進入至第十圈，場上車輛陸續開始執行首波換胎任務，領先的銀箭兩位車手Valtteri Bottas與Lewis Hamilton分別於第12與第14圈進站更換黃胎，決定執行一停策略，而Sebastian Vettel則剛好於第13圈進站，雖然雙方都以近乎完美的零失誤方式執行進站換胎流程，但Lewis Hamilton駛出Pit區時卻恰巧落在Sebastian Vettel後方，雖然一度讓場上紅軍車迷相當振奮，但很快的Lewis Hamilton立刻展現速度優勢，順利超車，更一度引發Sebastian Vettel的變線阻擋爭議，不過僅接受調查，並無實際判罰。此時，Max Verstappen因尚未進站換胎而暫居領先，之後則為Valtteri Bottas、Lewis Hamilton與Sebastian Vettel等順位，不過於第25圈時Mercedes-AMG Petronas Motorsport為確保車隊利益最大化，同時更加鞏固Lewis Hamilton的積分領先差距，指示Valtteri Bottas讓出位置讓Lewis Hamilton超車。而待Max Verstappen於賽事結束前倒數十圈時進站換胎後，Lewis Hamilton就此一路領跑至終點線，於此站表現相當出色的Valtteri Bottas則以亞軍作收，Sebastian Vettel獲得季軍獎盃。
值得一提的是，賽後Lewis Hamilton展現風範，不僅於賽事結束後立刻向Valtteri Bottas致意，並於頒獎台上邀請Valtteri Bottas一同站上冠軍位置，有非常好的形象與風度。緊接著，一週後的F1賽事將移師日本舉辦，會上演何等精彩戲碼？我們拭目以待！
