Volkswagen I.D. R Pikes Peak，繼日前打破派克峰國際爬山賽電動車歷史紀錄後，近期在英國第25屆Goodwood速度節盛會上，以43.86秒成績刷新歷年成績，成為電動車組別最佳紀錄保持者；此外，Volkswagen同步展演1987年Golf 2 Bi-Motor Pikes Peak賽車，與現場車迷一同分享兩款經典爬山賽勁駒。
自1993年6月開辦之英國Goodwood速度節盛會，每年均吸引來自海內外眾多汽車品牌共襄盛舉，於1.86公里的環形賽道上展現旗下最新車款、概念車及骨董車；適逢第25周年，Volkswagen除了以I.D. R Pikes Peak純電能賽車參賽、展現深耕純電能未來決心外；更為熱血車迷帶來1987年Golf 2 Bi-Motor Pikes Peak賽車，與車迷共同分享兩款經典爬山賽勁駒。而I.D. R Pikes Peak由法國籍車手Romain Dumas駕駛，於現場超過20萬名觀眾見證下，以43.86秒成績，寫下該組別自2013年所創下之最速紀錄，更將成績差距拉開至3.48秒，成功寫下純電能賽車新里程碑。
I.D. R Pikes Peak完全展現Volkswagen深耕純電能未來決心，僅以短短8個月時間進行打造，該車啟用全新家族標準色灰色，以及取自「I」、「D」於英文字母順序中第9、第4作為其94車號專屬塗裝，整體車重低於1,100kg，且擁有5,200 x 2,350 x 1,200mm的車身尺碼與2,850mm軸距，1,600mm的寬輪距與全車專屬的空力套件、前後雙A臂懸吊系統，賦予高速行駛時極佳的穩定性，而車艙則以單體式碳纖維材質與鋼製防滾籠組成。
承襲1987年Golf 2 Bi-Motor Pikes Peak賽車經典設計的I.D. R Pikes Peak，配置前後雙電動馬達作為動力來源，整體輸出效能高達680hp、扭力峰值65kgm，另搭配恆時四輪驅動系統（附扭力分導裝置），可在2.25秒內完成百公里加速，性能表現超過Formula 1及Formula E賽車水準。同時，更搭載智慧型能源管理系統，可在30分鐘內將電能完全充飽，更可透過電能回收系統，產生額外20%電能供駕駛使用；而Volkswagen也預計於2020年起，逐步量產I.D.、I.D. BUZZ、I.D. CROZZ與I.D. VIZZION等車款，實踐品牌核心願景：「Make the future real. 致力實現未來」。
