TEXT：程志熙 Jasper今年二月份，保時捷曾在他們的排放測試數據中發現了一些「非常規現象」，並指出部分柴油車型上安裝了非法的作弊軟體，讓車輛能順利通過歐盟六期環保法規上市。Porsche隨後立即告知德國政府，以對消費者負責，這也是VW集團在2015年爆發柴油門醜聞後的最新一期風波。根據路透社與彭博社報導指出，5/18德國最高運輸監理機構KBA正式要求保時捷召回近六萬輛Macan與Cayenne的柴油車型。主因為這些柴油SUV安裝了非法的作弊軟體，使車輛在實驗室環境下能順利通過排放測試，而實際路況下釋出的NOx（氮氧化物）則遠超過歐盟標準。召回車型為52,831輛搭載3.0L V6柴油引擎的Macan S Diesel，以及6,755輛配置4.2L V8柴油引擎的Cayenne S Diesel。
本次召回將針對排放監控軟體進行修正，其中Macan S Diesel仍為當前市售車型，不過上週保時捷以銷售不佳為由，已經暫停了歐洲當地Macan S Diesel與Panamera Diesel的販售。至於Cayenne S Diesel則為舊款車型，在本次風波過後預計在明年推出的全新Cayenne柴油版本勢必將暫緩推出。而台灣市場部分目前仍未有明確召回資訊，待與Porsche Taiwan確認後將公佈後續消息。
