TEXT：郭正浩 Marco雖然PORSCHE已經宣佈退出WEC世界耐力錦標賽，但他們並沒有停止關於參賽車的開發與相關運作。PORSCHE表示，過往的參賽車919 Hybrid已再度經過了強化精進，名為919 Hybrid EVO，包含更好效率的電能系統以及空力套件，同時由於不需要遵守比賽規則，因此也加上了可動式尾翼（DRS），並取消了原有的限流器設計，目前監測到的最大馬力將近1200hp之多！
雖然沒有正式參賽計畫，但PORSCHE已經替這輛改良過的919擬定一系列的曝光計畫，包含Goodwood速度節、Brands Hatch的保時捷車主活動等，並會在各主要耐力賽事前做動態跑圈展示。而這輛919已經被PORSCHE率先帶上了知名的比利時SPA賽道，由曾經駕駛919賽車取得Le Mans冠軍的Neel Jani駕駛，雖然僅以“測試”名義上場跑圈，但居然打破了原本由F1賓士車隊的Lewis Hamilton所寫下的場地紀錄，919的單圈成績為1分41秒770，比原有紀錄快了0.783秒，但由於是“測試”，所以不列入SPA的官方單圈成績，但已經讓人再度讚嘆PORSCHE的驚人實力。在進行“測試”時，這輛919創下了359km/h的最高時速，Neel表示這是他開過最快的賽車，車輛所提供的抓地力強到他前所未見。
PORSCHE已經確認，接下來將會於5月將這輛919帶上紐伯林賽道，在紐伯林24小時耐力賽前做“跑圈展示”，雖然僅以展示之名帶過，但相信PORSCHE仍會試圖打破場地紀錄，而原有的紐伯林場地紀錄恰好也是由PORSCHE於1983年所創下，當時的車輛為956賽車，記錄為6分11秒13。期待下個月的紐伯林24小時耐力賽吧！
