TEXT：程志熙 Jasper隨著測試間諜照不斷被捕獲，賓士首款四門性能跑車Mercedes-AMG GT Coupe（或名為AMG GT4，不過考量到和賽車同名故可能性較低）近日確認將會於日內瓦車展首發，在設計上大量延續AMG GT風格，並加入更多AMG GT Concept元素。
從近期捕獲的測試照中可以發現，AMG GT4同樣配置GT車系小改款後的直瀑式水箱護罩，並在頭燈內部燈源排列上有所不同。整體造型仍然維持長車頭、短車尾的設計，不過為了舒適性與後座乘座表現，AMG GT4在車身高度上提升了不少。儘管看上去和CLS依然有幾分相似，不過AMG GT4高腰線、斜背造型以及和AMG GT完全相同的車尾設計都讓跑格滿溢。講到車尾，AMG GT4也搭載了主動式升降尾翼，下方排氣管取消了中置設計改為四出式樣，而圓形尾飾管的造型目前僅配置於AMG 53車系，讓人好奇該車是否為搭載3.0L直六混合動力的入門款。雖然目前流傳的實車照都包覆了重重的偽裝，不過賓士高層曾表示他們已經替VIP買家舉辦過秘密鑑賞，大家都對於整體設計相當滿意，除此之外，他們並不擔心AMG GT4搶到CLS客源的問題，畢竟CLS推出以來逐漸養成穩定忠誠的族群，AMG GT4誕生的用意更傾向與對手品牌間的競爭，不過他們將不會再推出CLS 63，全新的四門GT已經是性能最好的轎跑。
至於在動力部分，首先勢必會搭載當家的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，除了可能沿用AMG GT車系的編成外，也有傳出將套用全新E63（571hp）、E63 S（612hp）引擎的傳聞，甚至先前替報導過AMG全新「73」超過800hp混合動力的植入也不無可能。相信很多人對於AMG再次推出四門跑車不甚理解，我認為除了產品擴張的車海戰術外，自AMG GT推出以來，賓士在Porsche 911這類傳統跑車級距立下了不少口碑，不過在性能與帥氣的品牌塑造之餘，帶有實用性的跑房車才是當今之道。
當然，全新的CLS你應該已經看過，坦白說在整體風格的呈現上仍是房車的氛圍居多，也更像是E-Class與S-Class間的運動化版本。對於徹底實踐性能化的AMG來說，他們需要一輛足以和M6、Panamera甚至接下來Mission E相抗衡的四門跑車。延續已經建立名號的AMG GT來改造似乎是最有效率的做法，AMG GT Concept在全球車展上吸引的關注度已經證明這一切。隨著三月份日內瓦車展的發表，Mercedes-AMG GT4有機會在年底前交付到國內消費者手中。
圖片來源：Motor1
