Infiniti於今日LA車展前發佈了旗下全新中型SUV：大改款QX50。外型上大量沿用了概念車QX Sport Inspiration的設計語彙，並採用具有可變壓縮比、雙循環的全新VC-T 2.0升渦輪增壓汽油引擎。
全新大改款Infiniti QX50採用全鋁合金一體式車身結構，外觀和概念車QX Sport Inspiration幾乎如出一徹，並與現行款QX50有相當明顯的變化，整體視覺效果更加流線、銳利、飽滿。在車頭部分用上了Infiniti家族式波瀾水箱護罩，頭、尾燈皆為全LED光源，搭配許多誇張的進氣口設計讓運動化氛圍相當明顯。而新款QX50的車身尺碼為4693/1903/1679mm，軸距為2800mm，相比現行款車型長度減少，不過整體寬度和高度有所增加。
進入車內，層次分明的中控台造型和Q50一樣使用雙螢幕設計，並在排檔桿、旋鈕等等部位換上新的設計。此外，全新QX50配備Infiniti ProPILOT自動駕駛輔助技術，在0-130km/h的車速範圍內行駛時，提供輔助轉向、煞停和加速等功能。
當然，全車的亮點都在這顆世界首創、首次搭載亮相的全新VC-T 2.0升渦輪增壓引擎，其“VC-T”代表Variable Compression Turbocharged，即可變壓縮比渦輪增壓，這具動力擁有可變壓縮比、雙循環（可模擬阿金森循環）以及雙噴射（缸內直噴 +歧管噴射）等眾多技術，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節。最大輸出馬力為268hp，最大扭力390Nm，可惜的是，全新QX50搭配變速系統為XTRONIC CVT無段變速。
可預見的新一代QX50將延續豪華中型SUV的定位，換然一新的設計與配置將擺脫現款的老態和BMW X3、Audi Q5以及Mercedes-Benz GLC等產品競爭。而導入台灣後QX50也能在價格上進一步吸引消費者，不過同時別忘了Lexus NX小改款過後的售價震撼，相信兩車銷售的最大關鍵將會是在配備表現。
