繼印度與韓國之後，KIA全球戰略車款KX3在廣州車展時宣布正式在中國市場銷售。展場中也展出概念車Futuron concept與專為中國市場開發的K3 EV，這些車款將由東風悅達起亞負責生產製造。
台灣消費者對KX3會感到有些陌生，因為這台車在其他國家是以Seltos的名字做販售。這台車在上一代其實還有個孿生兄弟叫現代ix25，雖然兩台車都沒有導入台灣，但如果對照其他同級對手，就屬於HR-V那等級的車款。
對照上一代車身圓潤的曲線，新的KIA外觀頗有美式風格，鈑件線條有稜有角。除了有招牌的“ Tiger Nose”水箱護罩外，前保桿上半部與頭燈整合，獲的視覺延展的效果，而下半部則以正梯形的模樣與水箱護罩成對比，視覺比例更為協調。同時為符合中國市場，車身多處用上鍍鉻飾條點綴外觀氛圍，這樣的設計風格相信未來如果導入台灣的話應該也是這類似調性。同時KX3也搭載LED燈組，向世人證明該車也許不是世界最棒，但前段班該有的配備KX3一樣也不缺。
車室內裝風格也大走歐風，除了按鍵變得更為精簡外，車內主要控制介面都在中控台上10.25英寸觸控螢幕上。同時車上也比照高級歐系房車配置名為Sound Mood Lighting 的車室氛圍燈，透過預選場景可以選擇車內照明燈的色澤。而現在是電子系統作戰的時代，KIA也有名為UVO CONNECT的互聯網科技，透過手機連結這套系統可追蹤車輛位置、碰撞通報與緊急求援等功能。在安全性方面也標配駕駛員輔助系統（ADAS）等一系列配備。
在動力上中國市場採用1.5升汽油引擎與8速自排變速箱，並未提供柴油引擎。不過這也跟韓國使用的1.6升汽油引擎有所不同，推測應該是KIA與東風技術合作的結果。至於台灣會不會導入，台灣森那美從上一代就開始評估。不過當時台灣選擇導入Stonic以及Soul，在已經有兩款B-segment休旅車的狀態下，會再追加一款Seltos還是會整編其他車型維持至多兩台跨界休旅的配置都還有待觀察，不過KX3屬於全球戰略車款，而Stonic則僅在部分國家銷售，又讓一切增添許多變數，
台灣消費者對KX3會感到有些陌生，因為這台車在其他國家是以Seltos的名字做販售。這台車在上一代其實還有個孿生兄弟叫現代ix25，雖然兩台車都沒有導入台灣，但如果對照其他同級對手，就屬於HR-V那等級的車款。對照上一代車身圓潤的曲線，新的KIA外觀頗有美式風格，鈑件線條有稜有角。除了有招牌的“ Tiger Nose”水箱護罩外，前保桿上半部與頭燈整合，獲的視覺延展的效果，而下半部則以正梯形的模樣與水箱護罩成對比，視覺比例更為協調。同時為符合中國市場，車身多處用上鍍鉻飾條點綴外觀氛圍，這樣的設計風格相信未來如果導入台灣的話應該也是這類似調性。同時KX3也搭載LED燈組，向世人證明該車也許不是世界最棒，但前段班該有的配備KX3一樣也不缺。車室內裝風格也大走歐風，除了按鍵變得更為精簡外，車內主要控制介面都在中控台上10.25英寸觸控螢幕上。同時車上也比照高級歐系房車配置名為Sound Mood Lighting 的車室氛圍燈，透過預選場景可以選擇車內照明燈的色澤。而現在是電子系統作戰的時代，KIA也有名為UVO CONNECT的互聯網科技，透過手機連結這套系統可追蹤車輛位置、碰撞通報與緊急求援等功能。在安全性方面也標配駕駛員輔助系統（ADAS）等一系列配備。在動力上中國市場採用1.5升汽油引擎與8速自排變速箱，並未提供柴油引擎。不過這也跟韓國使用的1.6升汽油引擎有所不同，推測應該是KIA與東風技術合作的結果。至於台灣會不會導入，台灣森那美從上一代就開始評估。不過當時台灣選擇導入Stonic以及Soul，在已經有兩款B-segment休旅車的狀態下，會再追加一款Seltos還是會整編其他車型維持至多兩台跨界休旅的配置都還有待觀察，不過KX3屬於全球戰略車款，而Stonic則僅在部分國家銷售，又讓一切增添許多變數，
