雖然Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與Lewis Hamilton已雙雙提前奪下車隊與車手年度冠軍，但在剩下的兩場賽事中，隊友Valtteri Bottas能否一舉超越Scuderia Ferrari車隊Sebastian Vettel成為年度第二，成為了全球車迷所關注的焦點。Valtteri Bottas也完全回應車迷期待，於排位賽以破紀錄的姿態奪得桿位，正賽則奪下亞軍，與一路追趕、驚奇演出的Lewis Hamilton成為場上兩大觀賽焦點。
Valtteri Bottas展現企圖心 刷紀錄奪桿位
2017年F1封關倒數第二站的巴西站，賽事於巴西聖保羅市近郊的Autódromo José Carlos Pace賽道進行，為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道，高低起伏的賽道設計添增難度，並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里，須於此進行71圈，總行駛長度達305.909公里。今年為地主車手Felipe Massa的F1職業生涯最後一場家鄉站，也吸引許多地主觀眾到場為其加油打氣，更增現場熱度。
台北時間11月12日凌晨0點所舉辦的排位賽中，雖然已是新科世界冠軍，但Lewis Hamilton的企圖心仍相當旺盛，不過可能是過於積極，於第一階段就意外打滑而造成車輛損毀，確定無法於排位賽期間修復，因此隔日開始的正賽需要從維修區起跑。隊友Valtteri Bottas的企圖心同樣旺盛，且更受到幸運女神的眷顧，以優勢速度力抗Scuderia Ferrari車隊兩位強敵，更於第三階段成功以1:08.322成績取得桿位，並刷新場地紀錄。而目前與Valtteri Bottas爭奪年度第二名的Sebastian Vettel也不遑多讓，取得第二名出發席次，第三名則為Kimi Räikkönen，成為躍馬夾擊銀箭的局面。
Lewis Hamilton極速大追擊 意外成本站觀賽焦點
11月13日凌晨0點所舉辦的巴西正賽，暖胎圈時地主車手Felipe Massa為最後一次的家鄉站發表溫情感言，讓人感受到世代交替之感動氛圍，不過溫馨畫面沒有多久，燈滅起跑之際就開始展開激烈攻防，Sebastian Vettel起跑後於第一個彎就強勢進攻內線，把起跑表現不盡如意的Valtteri Bottas逼至第二個位置後，兩個人就這麼一路保持先後順序通過終點。除了頭排的激烈競爭，後方的戰況也十分慘烈，其中Haas Ferrari車隊車手Kevin Magnussen與McLaren Honda車手Stoffel Vandoorne擦撞，導致Vandoorne又與Red Bull Racing車手Daniel Ricciardo碰撞，讓Kevin Magnussen和Stoffel Vandoorne雙雙退賽，同時Haas Ferrari另一位車手Romain Grosjean失控將Force India Mercedes車手Esteban Ocon撞出賽道退賽，一連串的意外逼出了Safety Car之後，Daniel Ricciardo趁機進站維修，但重新返回賽道時排位已跌至最後一位，與從維修區出發的Lewis Hamilton一起從後方往前追趕，卻意外成為整場最多畫面的兩位車手。
因排位賽意外與更換動力單元雙重影響，一路從後方追趕的Lewis Hamilton，展現新動力系統的優勢，甚至在30圈左右第一波換胎潮之際，成為賽場上的領先者，縱使最後於44圈進站換胎出來，仍保有第五名的位置，在使用紅胎的狀態下快速往前追擊，最後甚至在倒數三圈時逼近至當時第三位的Kimi Räikkönen，兩者差距秒數一度縮短至一秒內，但Lewis Hamilton以安全為考量，再加上Kimi Räikkönen的全力防守，最終Lewis Hamilton的極速大追擊以第四名作收，隊友Valtteri Bottas獲得第二，Sebastian Vettel則奪得本站冠軍。
於此站開賽前，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手相當奇特的分別從頭排不順起跑與Pit Lane最後一名起跑，但最終仍卻可以分站第二名與第四名作收，仍清楚展現Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊賽車的速度優勢，且透過優異的調校，同時克服巴西難纏的上下坡賽道特性。雖然此巴西站後，Valtteri Bottas與Sebastian Vettel的差距拉開到22分，但賽場上什麼事都會發生，Valtteri Bottas還有沒有機會扳倒Sebastian Vettel奪得年度車手亞軍，兩週後，我們阿布達比見分曉！
