FORD的＂世界的野馬＂現行款MUSTANG在全球都受到市場熱烈迴響，堪稱是這兩年賣得最好的GT跑車之一。

但名列世界兩大撞擊測試機構之一的EURO-NCAP，在針對現行款MUSTANG（2017年小改款前）進行撞擊測試時，最終卻只給出了兩顆星評價，要知道兩星評價在EURO-NCAP已經很久沒有出現過了。

實際上現行款MUSTANG在堪稱全世界最嚴格的IIHS撞擊測試中拿下了Acceptable以及Good兩個評價，換算成E-NCAP標準的話沒有四星也有三星，怎麼到了歐洲，野馬就變得這麼脆弱了？

 

EURO-NCAP秘書長Michiel van Ratingen對此做出了解釋：美規版野馬跟歐規版野馬有些配備上的差異，主要在於歐規版野馬後座安全帶沒有預縮裝置與負載限制器，在撞擊後，位於後座的測試假人出現脫離位置的情況，導致腹部受傷機會增加。同時，歐規版野馬也缺少了美規版配有的前方碰撞預警，而前方兩個正面氣囊的充氣也不足夠。更不好的是，側面撞擊測試顯示，10歲（以下）孩童無法受到側面氣囊的保護。最後綜合以上結果，只能給出二星評價。

 

撞擊測試結果出爐後，EURO-NCAP已表示FORD剛推出的小改款MUSTANG已經進入到2017年的測試排程中，有鑑於新款MUSTANG增加了不少主動式安全配備，秘書長相信成績應該會有所進步。

以下為EURO-NCAP針對FORD現行款野馬所做的撞擊測試影片：