隨著車輛性能越做越強大，駕駛純後輪驅動的車款也相對要更好的技術。在車廠無法統一客戶駕駛技術水準的情況下，只好用越來越多的電子配備去讓車輛變的更安全、更容易開。
當然，對於大馬力車輛來說，選擇四輪傳動是最安全的方式。M.Benz已經替新款AMG E-Class選用了四輪傳動，但利用電子系統控制差速器，讓車輛動力可以完全設定為後輪輸出，M.Benz稱其為＂飄移模式＂。
相比起來，BMW M Power車款過去依舊堅守後輪驅動設定，但最新的消息顯示，BMW也扛不住了。
根據BMW Blog與Bimmertoday這兩個BMW內線消息大站的報導，新款M5幾乎肯定會使用四輪傳動系統，但也跟進AMG的手法，提供一個＂飄移模式＂給客戶做選擇，讓客戶依舊可以享受純粹的後輪傳動驅動方式。
這個說法可靠性是非常高的，畢竟在目前新款5系列的最頂級車款M550i上，就已經使用了單一的四輪傳動設定，在新M5動力只會更大的情況下，如果繼續堅持後驅，那車輛確實會變得很難控制。
不過，動力系統的部分，目前所有的消息都顯示，新款M5將會繼續使用原本的V8雙渦輪增壓引擎，但馬力會上調到630hp左右。
而從這次拍攝到的偽裝測試照來看，新款M5在外觀上似乎相當保守，希望正式車款推出時會讓大家有點驚喜了。
圖片來源：motor1.com
